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El precio del diésel supera por primera vez al de la gasolina
Hasta ahora, rellenar el depósito con gasoil nunca había sido más caro que hacerlo con gasolina (Efe).
@Cotizalia/agencias - 12/03/2008 09:22h Actualizado: 12/03/2008 11:52h
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El famoso reclamo publicitario 'diesel a precio de gasolina', que asumieron prácticamente todos los fabricantes de coches, ha perdido su razón de ser. Por primera vez en la historia, el precio del gasóleo de automoción en España ha superado al de la gasolina.
El sector del carburante no es ajeno a la ley de la oferta y la demanda y el aumento del parque automovilístico de motores diesel, sumado a la escalada de los precios del petróleo, ha hecho que hoy por hoy, adquirir un vehículo diesel ya no sea tan rentable.
Una tendencia que según ha explicado el secretario general de la Agrupación Española de Vendedores al por menor de Carburantes y Combustibles (Aevecar), Alejandro Moratilla, se mantendrá "al menos" hasta el próximo verano. "Por ahora va a seguir así, ya que estamos en el final del invierno en países como China, donde hay una alta demanda," ha asegurado Moratilla, "cuando llegue el verano se equilibrará con la gasolina".
El presidente de Aevecar achacó este incremento hasta máximos históricos en el precio del gasóleo a la mayor demanda impulsada por el cambio en el parque automovilístico, lo que motiva que "cada vez sea necesario importar más gasóleo". Además, el consumo de gasóleo se visto incrementado por la diferencia de fiscalidad, lo que lo hacía más barato que la gasolina.
Cambio en el parque automovilístico
Por su parte, el director general de la Asociación de Operadores de Productos Petrolíferos (AOP), Álvaro Mazarrasa, coincidió "en el cambio del parque automovilístico" para explicar el alto precio alcanzado por el gasóleo.
Actualmente, el parque automovilístico español está compuesto en un 73% por coches con motores diésel, mientras que los de gasolina se reducen al 27%.
En declaraciones a Europa Press, Mazarrasa, que destacó que las cotizaciones internacionales de referencia del gasóleo han superado por primera vez en la historia los 1.000 dólares por tonelada, apuntó también al verano como fecha para un posible cambio en esta tendencia ante un "aumento" de la demanda de gasolina en Estados Unidos.
Así, el gasóleo de automoción se vendía hoy en algunas gasolineras de España por encima del precio de la gasolina sin plomo de 95 octanos. En Madrid, el litro del gasóleo alcanzaba en algunas estaciones de servicio los 1,18 euros.
El precio del gasóleo de automoción acumula una subida del 4% en lo que va de ejercicio 2008, con máximos en sus precios en las últimas semanas, y del 21% respecto a hace un año, mientras que el incremento del petróleo es del 2,9% en estos primeros meses y del 13% respecto a marzo de 2007.
Máximos del barril de crudo
Esto se produce con el precio del barril de crudo en sus máximos históricos. El petróleo Texas, de referencia norteamericano, marcó hoy un nuevo récord y superó la cota de los 109 dólares el barril, mientras que el Brent superó los 105 dólares, en un contexto de máximos del euro y tras anunciar la Agencia Internacional de la Energía (AIE) un ligero recorte de la demanda para 2008 en su informe mensual.
La AIE recortó hoy en 80.000 barriles diarios su predicción de demanda de crudo para 2008, hasta 87,5 millones de barriles diarios, debido a las presiones a la baja derivadas de la ralentización del crecimiento económico de los países de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE).
En su informe mensual sobre el mercado petrolero, la agencia, que asesora a 26 países, incluidos EEUU, Canadá, Australia y otras 19 naciones europeas, como Alemania y Reino Unido, señaló que este recorte obedece a un descenso de 190.000 barriles diarios en la demanda petrolera de los países de la OCDE.
El precio del gasoil ha subido y se sitúa en los mercados españoles por encima del precio de la gasolina, algo que hasta ahora nunca había sucedido. Los coches con motor diesel son más eficientes y consumen menos por eso eran los preferidos por los conductores a pesar de su carestía en el mercado.
Desde hace tiempo, se viene observando un ‘boom’ de ventas de los coches diesel. Además, estos coches más competitivos han recibido bonificaciones fiscales. Por todo esto, el 73% de los vehículos que se venden son de gasoil.
Los expertos explican que la subida del combustible es debido a un desajuste entre la oferta y la demanda. Sin embargo, todo apunta a que los precios se establizarán a partir del verano.
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Opiniones de los lectores (41)
41. 
Elsoziatadespistao12/03/2008, 22:04 h.
!Leña al mono hasta que aprenda EpC!. Suprimimos parte de la deducción por compra de vivienda; suprimimos el plan prever, suprimimos las ventajas de la tarifa nocturna ( eso si, nos dejaron tiempo suficiente para que pagasemos lo que nos costó instalarla), subimos el precio del gasóleo y para compensar os damos "a algunos" 4oo eurazos y ...! a tomar por saco!. NO SE ME QUEJEN
40. sultan12/03/2008, 19:26 h.
Efectivamente, Fiti, es del 2005. 1.300 cc, 3 cilindros 70 CV (denominado comercialmente CDTI). Respecto del origen no estoy seguro. En la 1ª revisión me dijo un mecánico de OPEL que el motor era origen FIAT (me eché a temblar, no te lo niego). Al principio zampaba aceite, cosa bastante normal en los Turbodiesel de nueva generación, en gran parte culpa de los aceites tan finos que les ponen a los motores hoy en día para poder alargar los plazos de revisión. La verdad es que es de mi madre y estamos todos encantados, a pesar de ser un coche urbano que prácticamente no hace kilómetros (6.000 al año). Eso sí, me reafirmo en que mi próximo coche será gasolina.
39. fitippaldis12/03/2008, 19:15 h.
36. Corsa montaba un tricilíndrico Isuzu diesel que era lo must, andaba como un gasolina y consumia como un mechero, y sin averías. No se si será ese motor el que monta el tuyo, sí es así tienes motor hasta que te aburras.
38. Agio12/03/2008, 19:08 h.
Según me informaron, el gasoleo para automóviles, es el mismo para todas las compañias que operan en España.Parece ser que es CLH la que lo suministra a todas, pero las gasolinas pueden ser de Repsol, BP, Agip, Shell, etc.Y si es necesario la refinación para obtener gasoil, tambien se producen gasolinas que son exportadas a otros paises.A mi juicio, se indujo a que se compraran vehículos diesel por tener un precio más bajo y cuando el parque automovilistico se ha incrementado, subimos el gasoil y como ya no hay vuelta atrás, pues a subir que los españoles lo pagamos todo.El procedimiento para la obtención de gasoil, es ahora el mismo que antes, creo yo.
37. pijud magnificud12/03/2008, 18:36 h.
WMM58: Que era una "joke" hombre. Yo, en realidad, viajo solo en helicoptero.
En cuanto a tu pregunta te dire que, me da a mi en la nariz, que muchos mas de los que la gente puede pagar.
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