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Fernando Conte (Foto Efe)
Iberia, inversión ruina: Caja Madrid pasa de ganar dinero a acumular pérdidas latentes de 450 millones
Iberia, Caja Madrid, British Airways, aerolíneas, bolsa
@Elena Sanz - 04/07/2008 06:00h
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Pinta en bastos para Iberia en bolsa. La aerolínea de bandera española es el peor valor del Ibex 35 con pérdidas superiores al 55% desde enero. Sus acciones se encuentran en mínimos de hace cinco años –ayer cerraron en 1,37 euros- y uno de sus accionistas de referencia, Caja Madrid, con el 22,99% del capital, acumula importantes minusvalías, dejando de lado los dividendos.
La caja que preside Miguel Blesa pagó a finales de 2007 unos 470 millones de euros por el 7,02% en manos de BBVA y el 6,42% de Logista. Entonces desembolsó 3,6 euros por acción. Ahora esos títulos han perdido casi la mitad de su valor, de tal manera que las minusvalías por ese 13,44% rondan los 240 millones de euros.
Sin embargo, éstas no son las únicas pérdidas de la caja en Iberia. Caja Madrid forma parte del que fue el núcleo duro en la privatización de la aerolínea junto a BBVA (con el 7%), la antigua Tabacalera (6,7%), El Corte Inglés (3%) y Ahorro Corporación (3%) en abril de 1999.
Entonces, Caja Madrid se hizo con el 10% de Iberia por unos 285 millones de euros –a razón de 3 euros por acción, 495 pesetas de entonces-. De ese importe inicial, con la depreciación en bolsa de la aerolínea se habrían esfumado prácticamente la mitad, unos 240 millones de euros.
De esta manera, las minusvalías totales de la caja desde su entrada por primera vez en Iberia hace nueve años y tras la compra del 13,44% a Logista y BBVA hace ocho meses, ascenderían a unos 480 millones de euros, siempre sin contar los dividendos.
Caja Madrid no saldrá de Iberia
Pese a los datos poco alentadores, Blesa confía en la compañía. Lo dijo hace varios días en Santander. "Nunca vamos a vender Iberia”. “Se trata de una inversión interesante y estratégica para la caja”. Además, descartó también que Iberia fuera a cerrar el ejercicio con pérdidas.
El primer semestre de 2008 no ha sido fácil para la aerolínea. A mediados de mayo presentaba pérdidas de 441.000 euros en el primer trimestre de 2008, frente al beneficio neto 12,23 millones del mismo periodo del año anterior. La compañía que preside Fernando Conte se está viendo seriamente perjudicada por el fuerte repunte del precio del crudo, que ayer superó los 145 dólares el barril.
La imparable escalada del ‘oro negro’ ha disparado su gasto en combustible que a su vez está repercutiendo negativamente en su cuenta de resultados. Esta semana, Iberia ha estado en el punto de mira del mercado por varios motivos. Por un lado, su fuerte caída en bolsa.
Desde comienzos de semana arrastra una caída cercana al 13% que ha llevado a los títulos a mínimos de hace cinco años. Por otra parte, ayer reconocía contactos con con American Airlines para "estrechar sus relaciones" y reforzar su presencia en el mercado transatlántico beneficiándose de la inmunidad antimonopolio, mientras que el miércoles anunciaba que pedirá a la CNMV que la exima de lanzar una OPA sobre la aerolínea resultante de la fusión entre Clickair y Vueling, en la que la compañía presidida por Fernando Conte contaría, junto con sus socios en Clickair, con una participación del 40%.
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Opiniones de los lectores (12)
12. 
gileramxr29/07/2008, 18:21 h.
Para madrileña (7): a mi eso no me pasa, yo no doy trabajo a inmigrantes porque el trabajo tiene que ser antes para los españoles.
Y Caja Madrid y los madrileños al respecto de Iberia, que se lo agradezcan a Dña. Esperanza. Aquella que confía en la gestión privada para la sanidad, pero que defiende una Iberia pública "como estratégica". La salud no es estratégica, desde luego.
No se por qué me da en la nariz que este artículo hubiese sido mucho más duro en la vertiente política si esta ruinosa inversión la hubiese hecho una Caja de otra comunidad siguiendo instrucciones de algún sociolisto.
11. VERDADESCOMOCASTILLOS04/07/2008, 18:58 h.
Creo que es evidente el uso político que hacen de las cajas los políticos. Si analizamos en profundidad la "obra social" nos encontraríamos con auténticos despilfarros y reparto de dinero para sus amiguitos. Es una verguenza que algún día se va a tener que "limpiar" en nuestro sistema bancario. Tenemos lo que nos merecemos en un país dónde lo mas importante es que nuestra selección sea campeona, miles, millons de personas en las calles, la televisión celebrando la victoria mientras el país se hunde y los políticos (todos) no hacen nada y se rien en nuestra cara. Si comenzase mi carrera profesional otra vez me marcharía de este país de borregos y paletos constructores. Si eres joven y medianamente listo, huye de este país de mileuristas.
10. crítico04/07/2008, 17:33 h.
Y Blesa que? Será para pagar favores a Esperanza. Habría que suprimir todas las Cajas, son instituciones políticas. ASQUEROSAS
9. agricol04/07/2008, 17:17 h.
Sr. Manoto, casi toodo es cuestión de opinión.
También hay, claro, iluminados.
8. saltaparras04/07/2008, 16:00 h.
CajaMadrid es una caja de pueblo. Comarcal siendo generosos. Una simple indicación de doña Esperanza bastó para hipotecar una parte importante de su futuro. Y su presidente, "Amén a todo". Es lo que hay, tampoco vamos a pedir peras al olmo, puesto que ni tienen olmo, más bien madroños, ni quieren peras. Si de veras quisieran una compañia aérea competitiva, procurarían por sus accionistas, no por los intereses político/capitalinos de turno. Y menos mal que entre los grandes se hayudan: si Gas Natural (La Caixa) no se tira el farol de comprar a Endesa, ahorita mismo CajaMadrid estaría volando sin motor y con todos los campos de abajo sembrados de minas.
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