Las matriculaciones de automóviles alcanzaron 76.503 unidades durante el pasado mes de marzo, lo que supone un fuerte retroceso del 38,7% respecto al mismo mes de 2008, informaron hoy las asociaciones de fabricantes (Anfac) y vendedores (Ganvam).

De esta forma, las ventas de turismos y todoterrenos cierran el primer trimestre del año con un total de 197.995 unidades, lo que se traduce en un desplome del 43,1% en comparación con el mismo período del ejercicio precedente. En valores absolutos, durante los tres primeros meses de 2009 se vendieron 150.000 coches menos que en el primer trimestre del pasado año. La caída trimestral duplica la contabilizada en los principales mercados europeos.

Por canales de venta, la demanda de particulares y de empresas bajó un 30% en marzo, y acumula una caída del 36,8% en los tres primeros meses. De su lado, las compras por parte de compañías de alquiler se hundió un 61,6% en marzo, un mes propicio para el sector ante la inminencia de las vacaciones de Semana Santa, y un 68,2% en el trimestre.

Anfac y Ganvam admitieron que el Plan VIVE está empezando a funcionar, a pesar de los inconvenientes para que las financieras puedan acceder a las líneas ICO, ya que ha registrado 27.000 operaciones hasta la primera mitad de marzo. No obstante, las organizaciones consideran que este programa no está generando una demanda adicional, como ponen de manifiesto las fuertes caídas del mercado.

Adelantar el presupuesto del plan VIVE

En este sentido, las asociaciones solicitaron que, si la dotación asignada al Plan VIVE para 2009 se agota antes de que termine el ejercicio, como está previsto, se adelanten a este año los 500 millones presupuestados para 2010, al objeto de que se puedan aplicar lo más pronto posible.

En otro orden de cosas, el 70% de los automóviles matriculados en marzo eran diésel y el 30% restante, de gasolina. En los tres primeros meses, la cuota de penetración del diésel alcanza el 71%, frente al 29% de la gasolina.

Tanto en marzo como en los tres primeros meses, las entregas de automóviles caen en todos los segmentos, si bien destacan los todoterrenos medianos, que sólo retroceden un 5,6% en marzo y un 3,3% en lo que va de año. Además, las matriculaciones cayeron, tanto en el mes de marzo como en el primer trimestre del ejercicio, en todas las comunidades autónomas.

3.  boro01/04/2009, 18:59 h.

quise decir 500 600€. Disculpas (es que ganamos tanto dinero.....!!!!)

   Marcar como ofensivo

2.  boro01/04/2009, 18:58 h.

Si,si cómpralo en USA "listo" y veras cuando lo vayas a traer a España que es lo que tienes que pagar al final....
Informaros antes de la operación total y luego hablad , que hay mucha gente como tú que pensais que por ahí fuera se regalan los coches. Si fuera así, prepara uno para mí y otro para tí!!!.
Hubo un tiempo en el que se gano mucho dinero pero ahora quedan en la mayoría de los coches 500600€ de margen como mucho en casi todas las marcas (y yo estoy en una de gama media alta).

saludos

   Marcar como ofensivo

1.  madjato01/04/2009, 15:03 h.

Ya bajareis los precios, ya los bajareis.
O cerraréis y os compraré el coche en la liquidación del stock invendido.

P.e.: Audi A3 2.0 T (gasolina)
Precio base en España: 27760 €uros
Precio base en USA: 26920 USS $ (20390 €uros al cambio)

Me lo expliquen

   Marcar como ofensivo

Árbol de Cotizaciones

Otras noticias

Blogs