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Iberia y Sepla firman un preacuerdo de convenio con una subida salarial del 2,7% en 2009
Iberia, Sepla, pilotos, convenio, acuerdo
EFE - 23/01/2009 08:19h
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Iberia y el sindicato de pilotos Sepla han firmado un preacuerdo de convenio en el que incluyen una subida salarial del 2,7% para este año y se regulan las condiciones de trabajo de este colectivo para vuelos compartidos con otras aerolíneas, según un comunicado de la compañía aérea. Este principio de acuerdo "supone acabar con un periodo de desencuentros que duraba diez años", que "será positivo para los pilotos y para la compañía, así como para los clientes, resto de empleados y accionistas".
El preacuerdo de convenio, que se aplicaría entre los años 2005 y 2009, se ha alcanzado después de numerosas jornadas de negociación y de los problemas surgidos por la huelga de celo que emprendieron los pilotos, según la compañía, días atrás y que causó numerosos problemas en el aeropuerto de Barajas. El acuerdo alcanzado ayer, y que deberá ratificarse en una asamblea de pilotos, recoge los distintos puntos que negociaban ambas partes en materia salarial y de productividad, así como medidas para mejorar la atención al cliente, la protección del empleo y la prolongación de la vida profesional del piloto.
En materia de salarios, se ha acordado la congelación salarial para los años 2005 y 2006, una subida del 2,3% para el año 2007, un aumento igual al IPC para 2008 y una subida del 2,7% para el año vigente. El anexo 14 recoge la protección del empleo y establece que los pilotos de la compañía realizarán los vuelos de largo radio que se realicen en el centro de distribución de Iberia.
Asimismo, se fijan las condiciones que regulan los vuelos de código compartido entre Iberia y otras compañías. Sobre la prolongación de la vida profesional del piloto, se ha establecido que los pilotos puedan seguir volando hasta los 65 años con una reducción de la actividad al 50% a partir de los 60 años. Además, se ha acordado que el expediente de regulación de empleo (ERE) actualmente en vigor para el resto de colectivos, será de aplicación voluntaria para los pilotos.
Sobre las medidas de protección al cliente, el Sepla recomendará a sus afiliados que en caso de complicaciones aeroportuarias o climatológicas prolonguen las horas de vuelo dentro de los márgenes legales para garantizar que los clientes lleguen a sus destinos. En cuanto a la productividad, se ha acordado que los vuelos a Nueva York irán con dos pilotos, mientras los que se realicen a Argentina contarán con tres. Se unificarán las flotas de A340 y A330 y se establece que en determinados vuelos se acepte llegar a los tiempos de actividad de vuelo que marca la legislación.
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Opiniones de los lectores (6)
6. 
jartodeto23/01/2009, 22:42 h.
Pero bueno..es que esos conductores de aviones no son criticables?
que cabreo de algunos, simplemente por una pequeñacritica.
En fin, a los conductores de avion:
Sois peor que sanguijuelas, sois de lo peor de lo peor de todos los trabajadores.
Tenian que cerrar IBERIA, teniais que veros todos en la calle, como les paso a los controladores en EEUU.
lo que pasa, es que este es un pais con gobiernos miserables que no son capaces de eliminar a gentuza como vosotros.
Sois unos privilegiados, una gente que cobra lo que no trabaja.
Estos gobernantes prefieren machacar al trabajador que no llega afin de mes, antes que mandar a la calle a una panda de privilegiados.
Teneis la misma altura moral que los piratas de DAFUR.
Enfin, ya teneis una critica para que os regodeeis.
si por mi fuera, mañana mismo estabais todos rebuscando en la basura para comer.
5. manoto23/01/2009, 16:58 h.
¿De que resentimiento hablas? del sufridor de horas tirado en
Barajas,del que perdio la conexio con su vuelo a Bolivia,Colombia?
No decian los pilotos que la huelga de celo la hacian por ser necesario,para "el buen servicio" 300 pilotos mas.
¿Por que ahora dicen que aceptaran si fuera necesario un ERE?¿No
En que quedamos faltan o sobra personal ante la crisis.
¿No iban a investiga el Ministerio de Fomento si se jugo con la
dignidad de los pasajeros que tuvieron que bajar de un avion por
cansancio de la tripulacion?
Todo esto son noticias que salieron en los medios y "nadie" las ha desmentido.
Es muy facil hablar de resentimiento a los que sufrieron "tirados" en Baraja los efectos
4. yo197323/01/2009, 16:07 h.
Manoto,a parte de hablar con un resentimiento q te impide ver más alla de tu ombligo,te diré que no tienes ni puta idea de lo que hablas con respecto al tema de los pilotos..de verdad dejalo ya q ya cansas y mucho.Estas siempre con la misma cantinela,,me recuerdas a los socialistas con lo de la guerra de irak..tu igual y por favor informate bien antes de decir tantas tonterias.
3. manoto23/01/2009, 13:06 h.
Esto es la "golferia" llevada a lo sublime.Tanto la compañia Iberia como sus pilotos,nos quieren ofrecen ..."que han terminado con 10 años de desencuentros"y para ellos han utilizado como REHENES,a los clientes pasajeros,coincidentes ademas con una nevada que marco el nivel de los HORRORES de miles de pasajeros en Barajas.
Debe intervenir el Gobierno y darnos una satisfaccion a TODOS LOS ESPAÑOLES que no se puede tolerar una situacion como la que nos han utilizado descaradamente como moneda de cambio en sus transacciones laborales.Iberia retira los 41 expedientes y los pilotos aceptan la oferta y para ello han bloqueado Barajas,han puesto a España a nivel del pais mas tercermundista dentro de la Union Europea.
En esta gran crisis economica,es un juego que los ciudadanos no nos podemos prestar al juego ni de las derechas ni de las izquierdas ni de los grupo de presion corporativistas,fueron antes lo pilotos y ahora son los jueces,siempre por "el bien de los ciudadanos" con casi TRESMILLONES de juicios pendientes.
No permitamos que nuestros politicos "nos" utilicen,pero tampoco los grupos de profesionales con poder corporativo.
2. doble cero23/01/2009, 12:33 h.
Al fin se hace justicia[aunque poca para nuestros méritos] con los Pilotos.
Gracias queridos foreros, especialmente el Sr Manoto y otros parecidos. por los animos recibidos durante el conflicto, leyendo vuestros comentarios nos dabamos cuenta de que estábamos en el buen camino.
Se demuestra addemás que sindicatos como el SEPLA, que vive exclusivamente de las cuotas de sus afiliados,son los únicos , o el único, que defiende verdaderamente a sus afiliados, el unico que se preocupa realme te de sus paradosy defiende realmente los puestos de trabajo con uñas y dientes.
En fin , ahi queda eso........
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