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Renta fija/tipos de interés
PSA Peugeot Citroen ahorró 2.000 millones de euros en costes de producción
EFE - 02/10/2008 2: : 3:
París, 2 oct (EFECOM).- PSA Peugeot Citroen ha conseguido un ahorro de 2.000 millones de euros en costes de producción con la aplicación del plan industrial que inició hace 18 meses y que culminará su vigencia en 2010.
Este fue uno de los hitos expuestos por el presidente del grupo automovilístico francés, Christian Streif, durante la jornada de prensa del Salón del Automóvil de París.
Streif señaló que este logro de contención de gastos se ha cimentado en buena parte en "innovadores sistemas productivos" de inspiración japonesa que han ahorrado también tiempo en el desarrollo de productos.
El programa CAP 2010 actúa sobre 80 líneas de trabajo y se ha centrado en objetivos de calidad, cuyas primeras concreciones han sido el Citroen C5 y el Peugeot 308.
Este objetivo de calidad, según Streif, se ha combinado con una riqueza de gama de producto, "desarrollándose de forma que quedan muy definidas las diferencias entre Peugeot y Citroen".
De la evolución en esa riqueza de la gama, da una idea, la frase de Streif en el sentido de que "si en 2006 sólo cubríamos el 15% de la gama de producto en todo el mundo, ahora ese registro llega al 80%".
En la conquista de las energías alternativas, Streif destacó el posicionamiento de liderazgo que en los últimos año ha adquirido el grupo con del lanzamiento de modelos de bajas emisiones y lo avanzado de las investigaciones en otros sistemas limpios.
Un anuncio concreto en este campo ha sido el de que el sistema "Stop and start" (parada y arranque automático del motor durante la detención del coche y posterior salida) estará en casi todos los modelos de las dos marcas en un breve plazo de tiempo.
En cuanto a la expansión exterior, los objetivos de PSA Peugeot Citroen están en dos de los grandes mercados emergentes: China y Rusia, con un crecimiento en el primero y la construcción de una fábrica en el segundo.
El presidente de PSA Peugeot Citroen anunció la puesta en marcha del proyecto Distinctive, consistente en incluir un coche de equipamiento y prestaciones premium en cada gama de las marcas del grupo.
Streif admitió que la industria automovilística pasa por un momento muy delicado por su supeditación a la crisis económica, pero expresó su confianza en un futuro halagüeño del automóvil por lo que representa de "libertad, desarrollo y diversión". EFECOM aa/lgo
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