Los abogados españoles se conjuran para frenar a los 'Ambulance Chasers' norteamericanos
@Daniel Toledo.- - 20/09/2008 06:00h
Recuerdan En bandeja de planta, esa obra maestra de Billy Wilder. En ella, Walter Matthau es el cínico abogado que intenta explotar el leve accidente sufrido por Jack Lemmon para pedir una indemnización millonaria al ingenuo jugador de fútbol americano Boom Boom Jackson, que ha provocado la lesión y, lo que es peor para él, ha tenido la desgracia de caer en las fauces del letrado. Más allá de lo paródico, el Consejo General de
El primero en ser amonestado ha sido el bufete Ribbeck Law, el primero que se presentó en España. Bufete de Chicago prácticamente desconocido, convocó una rueda de prensa en Las Palmas para ofrecerse a las familias de los afectados, anunciar una demanda contra Boeing y anticipar una especie de barra libre a la hora de pedir indemnizaciones. “Se le ha solicitado un requerimiento de información –explican fuentes del Consejo. Nuestros servicios jurídicos están estudiando la situación y si cabe tomar más acciones contra éste u otros bufetes”. En la misiva se pide al despacho que explique si su situación profesional le habilita para actuar en
Y es que, de todos los bufetes norteamericanos que en los últimos días copan la ruta aérea Madrid-Gran Canaria, el de Manuel von Ribbeck es quizás el que mejor ejemplifica una figura muy tradicional en el derecho estadounidense. Son los denominados ambulance chasers (literalmente “los que van detrás de la ambulancia” para reclamar las posibles indemnizaciones). Precisamente, para evitar el hostigamiento a víctimas de accidentes,
Sin libertad para elegir
Una aproximación no muy diferente de la que hace el Consejo General de
Un escenario que muchos están bordeando. “Las compensaciones pueden ser cinco o seis veces mayores si el caso se lleva en Estados Unidos que si la jurisdicción recae en España”, explicaba recientemente en rueda de prensa Fernando Scornik Gerstein, fundador del despacho que lleva su nombre y que representará en España a Podhurst Orseck, bufete americano que ha intervenido en 88 casos de accidentes aéreos y a través del cual dos familias afectadas demandará a Boeing, constructor del avión, y a Pratt & Whitney, fabricantes de algunas piezas. Antes, firmas como Matthews & Associates y Gallagher Law Firm también habían ofrecido sus servicios. “A la familia no le cuesta nada. Los costes del proceso son asumidos por el despacho”, se justifican desde los bufetes, que luego cobran en torno al 30% de la indemnización que se obtenga.
Más allá de códigos éticos, la justicia estadounidense es todavía más estricta y complicaría la intención expresada por Scornik de contactar próximamente con las familias de fallecidos o heridos para ofrecerles la representación de Podhurs Orseck “por si desean entablar acciones legales en Estados Unidos”. Y es que
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Opiniones de los lectores (1)
1. FOROTRES20/09/2008, 12:53 h.
No deja de ser sorprendente que el Consejo General de la Abogacía se rasgue las vestiduras con esta actuación y haya permitido durante años que la abogacía española sea una autentica jungla. ¿Que es LEGALITAS en España? ¿Como soluciona esa empresa sus conflictos de intereses?. ¿No será que algún consejero del Consejo aconseja también a esa empresa?. Pura hipocresía
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