GM anuncia pérdidas de 38.700 millones y el despido de 74.000 trabajadores

Miércoles, 13 de febrero de 2008 (Actualizado a las 19:44)

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GM anuncia pérdidas de 38.700 millones y el despido de 74.000 trabajadores
Rick Wagoner, presidente de General Motors

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GM anuncia pérdidas de 38.700 millones y el despido de 74.000 trabajadores

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Cotizalia/Agencias - 12/02/2008 14:08h Actualizado: 12/02/2008 15:39h

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Las cosas se ponen cuesta arriba en Estados Unidos. A la crisis que atraviesan sus mercados financieros y a los ecos de recesión, se le suma un nuevo capítulo que fundamenta los miedos que están arraigando al otro lado del charco. La multinacional General Motors ha anunciado hoy unas pérdidas netas trimestrales de 38.700 millones de dólares como consecuencia de la caída de sus ventas en el mercado norteamericano.

Se trata de la mayor pérdida que resgitra el fabricante de automóviles en su historia como consecuencia de la inclusión de 38.300 millones de dólares de gastos especiales por créditos fiscales no utilizados. Sin embargo, excluido este cargo, GM dijo que la pérdida neta se redujo a 23 millones de dólares, una significante mejora frente a los 2.200 millones de pérdidas de 2006.

Unos malos resultados que van a tener su consecuencia inmediata en la plantilla de la compañía. De hecho, General Motors ya ha anunciado la puesta en marcha de paquetes de jubilación voluntarios y de bajas incentivadas a sus 74.000 empleados de planta en Estados Unidos, lo que permitiría a GM despejar el camino para poder contratar a otros trabajadores a menor coste

La venta de GMAC Financial Services responsable de los malos resultados

GM obtuvo unos ingresos totales de 181.000 millones de dólares, frente a los 206.000 millones de dólares de 2006, lo que la empresa achaca a la venta en noviembre de 2006 del 51 por ciento de su brazo financiero, GMAC Financial Services.

GMAC, dedicada a la financiación de automóviles e hipotecas, resultó afectada por la crisis crediticia de EEUU, lo que añadió a los números rojos de GM. GMAC, perdió en 2007 2.300 millones de dólares de los que 1.100 millones correspondieron a GM.

"El 2007 fue otro año de importante progreso para General Motors, ya que implementamos más reducciones significantes de coste en Norteamérica, crecimos de forma agresiva en mercados emergentes, negociamos un acuerdo laboral histórico e introducimos una serie de importantes vehículos en todo el mundo", afirmó el presidente de GM, Rick Wagoner.

Wagoner añadió que "estamos satisfechos con la tendencia a la mejora en nuestros resultados del automóvil, especialmente dadas las difíciles condiciones en mercados importantes como Estados Unidos y Alemania pero tenemos que trabajar más para alcanzar una rentabilidad aceptable".

En el último trimestre de 2007, la multinacional norteamericana registró unas pérdidas netas de 722 millones dólares (497,9 millones de euros), en comparación con los 950 millones de dólares (655,1 millones de euros) de beneficio logrados en el mismo periodo de 2006.

Sin embargo, el beneficio neto ajustado -excluyendo gastos de cierre de plantas, fiscales, de reestructuración, etc.- de la empresa se situó en 46 millones de dólares (31,7 millones de euros), lo que supone una reducción del 74% al compararlo con las cifras de 2006.

La facturación de la compañía durante los últimos tres meses del año se elevó hasta 47.085 millones de dólares (32.472 millones de euros), lo que se traduce en una caída del 7,3% en comparación con los 50.083 millones de dólares (35.036 millones de euros) facturados en el mismo periodo del año anterior.

El consorcio automovilístico comercializó 9,369 millones de vehículos en todo el mundo en 2007, por lo que sus matriculaciones superaron, por tercer año consecutivo, la barrera de los 9 millones de vehículos entregados, lo que se traduce en un aumento del 3% en comparación con 2006.

La división de automoción de la compañía registró un beneficio antes de impuestos de 553 millones de dólares (381,3 millones de euros), en comparación con los 1.900 millones de dólares (1.310 millones de euros) de pérdidas del año anterior.

Previsiones para 2008

Para el presente ejercicio, General Motors prevé mejorar sus ingresos antes de impuestos, a pesar de la incertidumbre económica de Estados Unidos, a través de un crecimiento estable en diferentes mercados emergentes. Además, la empresa espera mejorar su facturación en la división de automoción, gracias a las reducciones de costes estructurales y de materiales.

General Motors también tiene previsto encontrar oportunidades para mejorar su flujo de caja y sus ingresos en el periodo 2010-2011, gracias, en buena medida, al convenio colectivo firmado a finales de 2007, que permitirá a la empresa mejorar la flexibilidad y ahorrarse entre 4.000 y 5.000 millones de dólares (entre 2.758 y 3.448 millones de euros).

La empresa espera que el mercado automovilístico estadounidense experimente una subida en los próximos años lo que podría generar un aumento de su beneficio antes de impuestos entre 1.000 y 1.500 millones de dólares (entre 689,6 y 1.034 millones de euros) anuales

Por último, el grupo explicó que prevé reducir "de forma sustancial" una parte de los costes que paga históricamente a Delphi entre los próximos tres y cinco años. Con ello, la compañía podría ahorrar cerca de 500 millones de dólares (344,8 millones de euros) al año.

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