Ministros Transporte Mediterráneo Occidental reafirman deseo trabajar con UPM

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EFE - 17/11/2008 15 : 45

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Túnez, 17 nov (EFECOM).- Los ministros de transporte de los países del Mediterráneo occidental (GTMO), reafirmaron hoy su deseo de trabajar en estrecha relación con la Unión por el Mediterráneo (UPM) para mejorar el ámbito y las perspectivas del transporte regional.

La quinta conferencia del GTMO clausurada hoy en Túnez, a la que asistió la ministra española de Fomento, Magdalena Álvarez, aprobó una serie de conclusiones que serán comunicadas a la Unión Europea (UE) y a la UPM para establecer con ellas varias fórmulas de concertación Los ministros adoptaron el plan de acción regional de transporte para el período 2007 al 2013, que había sido formulado en la última sesión del Foro Euromed de Transportes, creando un grupo de infraestructuras sobre el transporte terrestre.

Al respecto, adoptaron el proyecto de construcción de una red multimodal entre los países del norte de África que incluye la llamada "autopista de la unidad magrebí", destinada a enlazar Libia con Mauritania a través de Túnez y Argelia.

En su declaración final añaden que, cuenta habida de los acuerdos internacionales existentes, continuarán trabajando para simplificar la legislación del transporte internacional y la armonización de procedimientos entre los países de la ribera sur y los de la UE.

Subrayan también la necesidad de que las relaciones marítimas en el Mediterráneo se apoyen sobre una red de infraestructuras portuarias optimizada, relacionándolas con la idea de desarrollar las "autopistas del mar", que fue expuesta en la conferencia inaugural de la UPM celebrada en París en julio pasado.

Creado en 1995 en el marco del proceso de Barcelona, el GTMO tiene como objetivo definir el contexto de concertación y cooperación para el desarrollo del transporte en la región del Mediterráneo occidental, contribuyendo a la consolidación del partenariado euromediterráneo.

Inicialmente estaba formado por el denominado grupo 4+3, integrado por España, Francia, Italia, Portugal, por los europeos, y Argelia, Marruecos y Túnez, por los magrebíes; y desde marzo del año pasado se ha ampliado al 5+5 con la incorporación de Malta, Libia y Mauritania.

En el discurso de clausura, la ministra de Fomento de España, país que asume la secretaría del GTMO, destacó la necesidad de que ese grupo trabaje con la UPM, señalando que "el desarrollo en nuestros países mediterráneos ha venido siempre acompañado del de las comunicaciones que, muchas veces, han constituido nuestra memoria histórica".

"Por eso, España comparte el interés y la ilusión por esta nueva etapa de reforzamiento del área euromediterránea, una oportunidad única para avanzar en el desarrollo, trabajar con fluidez en nuestras relaciones y así contribuir a la ejecución de esta unión regional en materia de transporte", añadió, Álvarez reiteró que el gobierno español mantendrá su apoyo institucional y financiero al GTMO y calificó de primeros frutos de la cooperación entre sus miembros el foro euromed del transporte y el hecho de que en la parte sur del Mediterráneo se está construyendo una red de transportes que vendrá a completar la que existe en la parte europea.

La ministra declaró sostener la propuesta de Marruecos de crear una tasa de tráfico marítimo, señalando que "compartimos la preocupación por el derroche presupuestario que significa el mantenimiento de la ayuda al tráfico y la navegación".

Comentando las conclusiones del encuentro, Magdalena Álvarez declaró a Efe que "es una obligación de los europeos que ayudemos al norte de áfrica, y por ello todo lo que sea ayuda y voluntad de cooperación, como España ha expuesto aquí hoy, responde a nuestro firme deseo de fortalecer las relaciones".

La ministra hizo constar que "quizás lo más llamativo es el proyecto de la conexión de la gran red ferroviaria europea con esa otra red que se va a hacer por todo el norte de África".

Resaltó por último la importancia de los proyectos relativos al transporte aprobados por la declaración de la UPM en París a propósito de las autorutas del mar, las autopistas terrestres y la seguridad marítima. EFECOM mo/ff

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