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Subida libre: las aerolíneas se disparan en bolsa tras la fuerte caída del crudo
Aerolíneas, Iberia, Air France KLM, Lufthansa, British Airways, crudo, petróleo
@E. Sanz - 05/08/2008 11:18h
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Como un soplo de aire fresco. Así es como han recibido las aerolíneas el último y fuerte descenso de los precios del crudo. En España, Iberia se dispara más del 7% pese a haber anunciado esta misma mañana un descenso de su beneficio del 72% durante el primer semestre. La fiesta se repite en el resto de plazas europeas. En Francia, Air France-KLM rebota más del 5%, mientras que los títulos de la alemana Lufthansa y los de la británica British Airways registran subidas similares.
Los futuros de Brent –de referencia en Europa- con vencimiento en septiembre, registras hoy una caída del 2% hasta situarse en 118,26 dólares el barril. Menor, pero también intensa es la caída que registra el barril de West Texas –de referencia en Estados Unidos-. La caída es del 1,12% hasta los 120,05 dólares el barril.
Las aerolíneas europeas siguen hoy la estela de las norteamericanas, que ayer registraron fuertes subidas, animadas también por el descenso de los precios del petróleo. El fuerte encarecimiento registrado por el ‘oro negro’ durante el último año y el consiguiente aumento de los precios de los combustibles ha pasado una elevada factura a las compañías aéreas que han visto cómo se han reducido drásticamente sus beneficios, especialmente durante el primer semestre del año, cuando el petróleo ha llegado a sus máximos históricos.
En concreto, fue el pasado 11 de julio cuando el crudo alcanzó su precio récord al fijar los 147,27 dólares el barril ante un dólar muy debilitado y ante las preocupaciones sobre problemas de suministros de Nigeria y Oriente Medio.
Fuertes caídas de los beneficios
En España, Iberia ha sido una de las perjudicadas por el fuerte incremento del crudo. De hecho, durante los seis primeros meses de 2008, el gasto por combustible se ha incrementado en un 37,5% y dicha partida ya representa el 27% de los gastos de explotación y el 30% de los gastos totales del negocio de transporte aéreo. El encarecimiento del combustible, así com la ralentización económica ha tenido un efecto negativo sobre su cuenta de resultados. El beneficio neto durante el primer trimestre fue de 20,74 millones de euros, un 72,3% menos que hace un año.
Tampoco pintan mejor las cosas para Air France KLM. El beneficio neto de la compañía franco-holandesa descendió un 59,4%, aunque ha mantenido sus objetivos para el resto del año y ha anunciado su intención de reforzar su plan de competitividad.
En Estados Unidos, las aerolíneas también reaccionaron ayer con fuertes subidas. El índice Amex Airline cerró con un avance del 4,8%. US Airways se disparó un 10%, mientras que Continental Airlines sumó más de un 9%.
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