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La privatización de Alitalia se complica. La aerolínea rusa Aeroflot anunció ayer que se retira del concurso por la compra de una parte del capital de la italiana Alitalia, según informó ayer la agencia Interfax y tal y como recoge en su edición de hoy Financial Times.

"No vamos a comprar a cualquier precio", dijo Aeroflot. "Las condiciones no nos convencen porque no han sido reveladas completamente".

"Las condiciones del concurso no satisfacen a Aeroflot. El Gobierno italiano no quiere desarrollar su línea aérea nacional, sino que simplemente quiere recibir el máximo de dinero posible", dijo a Interfax una fuente del directorio de la compañía aérea rusa.

Esta fuente añadió que el anuncio oficial del retiro de Aeroflot del concurso puede producirse el próximo 23 de junio, día en que está prevista una reunión del directorio de la compañía.

Aeroflot y el banco italiano Unicredit conforman uno de los dos grupos que participan en el concurso por la privatización de al menos el 39,9% del capital de Alitalia.

El otro aspirante a hacerse con Alitalia es Air One, la segunda mayor aerolínea italiana. Esta compañía mostró sus quejas al ministro de finanzas italiano porque aseguraba que se está ocultando información financiera y legal fundamental para elaborar un plan de negocio que permita sacar a flote Alitalia.

El descontento tanto de Aeroflot como de Air One aumentan los temores a que ninguna compañía presente una oferta por Alitalia antes del 2 de julio, la fecha límite para la presentación de ofertas, por lo que todo apunta a que la privatización podría retrasarse.

El pasado 29 de mayo el grupo formado por los fondos de inversión estadounidense TPG, Matlin Patterson y el banco italiano Mediobanca, uno de lo tres que optaba por la compra de parte del capital de Alitalia, anunció que se encontraba, 'por el momento, en la imposibilidad de seguir adelante'.

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