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@S. McCoy .-Experto financiero que escribe Valor Añadido. Es un incisivo analista que despertó el interés de nuestros lectores con sus brillantes y didácticos artículos sobre empresas, sectores y tendencias del mercado.
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No les quepa la menor duda. El Corte Inglés ha publicado los resultados más trascendentales de su historia. No tanto por los números que, aun siendo relevantes, son lo de menos, sino por los mensajes que los mismos encierran. Por primera vez en mucho tiempo, el dinosaurio ha bostezado y amenaza con moverse. Vencer las inercias negativas acumuladas a lo largo de los últimos ejercicios se antoja una tarea titánica. La ausencia de aire fresco en la gestión que ayude al cambio es un obstáculo adicional. Tenderos de toda la vida enfrentados al mayor desafío de su Historia: reposicionar marca y producto para el consumidor del siglo XXI. ¿Lo conseguirán? Quién sabe. El momento para la sociedad es, en cualquier caso, apasionante. Ha llegado la hora de El Corte Inglés. ¿Tiembla el sector?
En efecto, lo más relevante de las cifras dadas a conocer el pasado domingo es la contención en costes e inversiones acometidos por la entidad. Aunque la firma alardea de su segunda posición mundial en el escalafón, tras Sears, esta dinámica de control interno pone de manifiesto un cambio de sesgo en el que prima más la rentabilidad que el tamaño. En un entorno de estancamiento en ventas, por volumen y precios de forma simultánea, la mejora del apalancamiento operativo es fundamental para que el distribuidor pueda ofrecer a sus accionistas crecimientos razonables de beneficio. Algo que no ha ocurrido explícitamente en 2009 pero que, de continuar en este ejercicio como así parece, se apreciará sin duda en publicaciones de cuentas anuales sucesivas, especialmente cuando los ingresos repunten.
Un proceso que necesariamente ha de pasar por una revisión completa tanto de las líneas de negocio como de los establecimientos ligados a dichas áreas. Reinvención del denostado formato Híper, el que más sufre en ventas y beneficios. Necesaria racionalización tanto de las tiendas de proximidad y conveniencia (Supercor y Opencor) como de cadena de moda juvenil Sfera, oasis en el desierto de la segregación, o el propio Bricor, cuyo sorprendente nacimiento en el pico de la burbuja inmobiliaria despierta muchos interrogantes. Una vez concluida la fiebre inversora de los últimos años, es momento de poner negro sobre blanco la viabilidad económica de tales formatos. En cuanto a viajes, seguros e informática, adecuación de estructura al difícil entorno actual. La ejecución en tiempo y forma de esta estrategia debería dejar a la compañía centrada en lo esencial: reorientación de marca e internacionalización… cuando proceda.
Y es que El Corte Inglés se enfrenta a la ardua tarea de recuperar parte de las ventajas competitivas que le permitieron ser la referencia en España durante tantos años. El concepto moda le ha sido arrebatado por modelos de gestión mucho más flexibles que, además, han colocado su producto en la parte alta del rango de precios. Las facilidades de devolución de mercancía han perdido su valor añadido al extenderse al conjunto del comercio. La generalización del pago a débito/crédito ha reducido las bondades de su propia tarjeta. La escasez de personal en los últimos años se ha traducido en un cierto deterioro de la imagen exterior y el trato al cliente, pese a las fuertes inversiones en formación de la compañía. Surtido de calidad, garantía y financiación a plazo en un momento de sequía de alternativas financieras quedan como principales elementos diferenciales de la cadena. Poco consuelo parece, especialmente cuando los patrones de consumo entre las nuevas generaciones han cambiado tanto.
El reto no es ni mucho menos baladí y supone toda una revolución envuelta bajo las formas de un cambio tranquilo. Sin renunciar, además, a unas guías de actuación en relación con empleados y proveedores fijadas desde el nacimiento de la compañía. Sin embargo, se hace hoy más imprescindible que nunca visto el panorama al que nos enfrentamos en los próximos ejercicios, si la entidad quiere mantener glorias pasadas. El Corte Inglés ha vivido en 2009 su particular punto de inflexión y se enfrenta a la hora de la verdad, momento para apostar a precio sin renunciar a sus señas de identidad; de conseguir una mayor rotación de género para alinearlo con las tendencias en vigor; de crear formatos de éxito dentro de los formatos actuales; de reforzar nuevos canales de distribución y marcas propias; de recuperar el concepto familiar y no de padres de familia; de mantener servicios a costa de la crisis ajena. Y así sucesivamente. Una necesidad que debe ser oportunidad de reinventarse. Lo dicho, apasionante. ¿Qué opinan?
Más en http://twitter.com/albertoartero y en la cuenta de Alberto Artero en Facebook.
48 .- #43 Pues sí, luigiperkovic, hay un problema de zoquetes "colocaos" de miedo. ¿Ha visto como defienden el status quo en este artículo?
El CI es, junto con CocaCola y FCB y RM, de las empresas que más publicidad gratis recibe, todo el mundo en tele, radios, etc "ayer estuve en ..."; y como FCB y RM recibe un montón de ayudas públicas. Es el juego tonto de la casta dirigente, mientras la clase media no colocada en el cotarro rebuscando centimos aquí y allí para ir al CI o a ver partidos del FCB y RM.
Obviamente, no se liberaran cosas para que solo exista un aro.
47 .- #44 es mejor Rinair que Iberia ? ¡ venga ! Rinair es una compañia para mochileros.
46 .- 54 Bis. .. pienso que lo que quieren estas nuevas generaciones es que sus padres le faciliten una tarjeta, que encontrar lo que quieren ya se encargan ellos. La web del CI es la más visitada del comercio español. ¿Son los padres?. Por otra parte es interesante ver el nivel de reclamaciones que tienen en la web esas superficies especializadas que creemos son la competencia sectorial y las comparamos con las quejas que hay de el Ci. Será porque todavía funciona eso de que “si no les gusta…”, no preguntan y saben perder. Lo cierto es que las cifras son impresionantes, mas de 6 millones de tarjetas emitidas y con más de 600 millones de visitas en las tiendas. Yo creo que mientras Isidoro Álvarez, que es uno de los empresarios más inteligentes del panorama español, siga al mando, todos tranquilos. Por ser inteligente y antes de retirarse, posiblemente recuerde lo que con él hizo su tío Ramón Areces y pase el relevo a un sobrino y entonces ¡larga vida a El Corte Inglés !.
45 .- ¿Qué opinas?. Buena pregunta y buena provocación . Ya se ve la variedad de respuestas, casi todas, caliente, caliente. Con un común denominador, el interés que suscita el CI. Pero por desgracia, hace tiempo que el caso de El Corte Inglés dejó de interesar a las Escuelas de Negocio .Mi visión es que algo se podría mejorar por arriba. ¿Alguien sabe cuántos Gerentes, subgerentes y jefecillos hay entre los 100.000 empleados del CI ?. Todos ellos con acciones de la casa. La cifra es impresionante. Hace tiempo que en la cúpula y mandos intermedios han descubierto la idea de jubilarse después de los 70 años, para mayor gloria de Corbacho. ¿A que se ven más jefecillos con botón en la solapa acercarse a los Clientes, que de-pendientes/as?. ¿Porque la atención al Cliente ha bajado de forma llamativa?, porque los de-pendientes, quizás desmotivados, suelen verse reunidos en grupos y a sus comentarios, en muchos casos rehuyendo al Cliente y más pendientes de sus jefes que del mísero abonado [a la tarjeta].En cuanto a que las nuevas generaciones no pasan por el Ci, pienso que lo que quieren estas nuevas generaciones es que sus padres le faciliten una tarjeta, que encontrar lo que
44 .- Ryanair supera en número de pasajeros a Iberia en España [Ryanair nace hace 7 años].
Destrucción creativa. ECI es como Iberia, mucho cincuetón acomodado, mucha tradición, seguimos desarrollando empresas como en los 50.
Yosi Truzman
FACTOR TRUZMAN