El fabricante japonés Honda dejará de fabricar motocicletas en su planta de Barcelona (España) a finales de marzo de 2010 para trasladar la producción a Italia, informó el domingo el diario económico japonés Nihon Keizai. La compañía ha confirmado sus planes esta mañana.

Según el rotativo, la producción de motocicletas de la planta barcelonesa de Honda, con una capacidad de 50.000 unidades anuales, se trasladará "gradualmente" a partir de marzo a una planta italiana que produce actualmente 170.000 unidades al año.

El objetivo es "intentar capear el actual descenso en las ventas", añade el diario. La planta de Barcelona, situada en Santa Perpètua de Mogoda, produce motocicletas de media y gran cilindrada, de 125 a 1.000 centímetros cúbicos, además de componentes. A partir de marzo, las instalaciones barcelonesas se centrarán solo en la producción de componentes, señala el Nikkei.

La compañía japonesa ya anunció a mediados de octubre al comité de empresa de la planta catalana su intención de recortar en 180 personas la plantilla, que es de 340 empleados, en esta reorganización. A principios de este mes, la dirección y el comité de empresa de Honda en Barcelona se reunieron para negociar los despidos, sin lograr alcanzar un acuerdo.

Los empleados sostienen que el movimiento de Honda no responde a razones económicas porque la compañía obtiene beneficios desde que en 1986 compró la firma Montesa, especializada en actividades de trial y que fabrica unas 1.500 unidades anuales. En el año fiscal 2008, que terminó en marzo de 2009, Honda vendió 276.000 motocicletas en Europa, un 12 por ciento menos que el año anterior.

El mercado europeo de motocicletas registró en total unas ventas de 1,2 millones de unidades en 2008, pero está previsto que la cifra se reduzca un 15 por ciento en el presente año fiscal 2009, indica el Nikkei. Ante esta situación, Honda ha vuelto la vista a mercados emergentes como el de la India, donde las ventas mantienen una trayectoria positiva.

5.  Trosky16/11/2009, 12:20 h.

4. Los Permanyer, los Bultó, los Giró, etc todo eso lo extinguieron, incluso la gloriosa Sanglas que montaba la G.C.. Ahora tocan las chancletas, las bicicletes, los delfines, las tortugas, los lateros, lo alternativo, la flauta, los okupas... y la madre los pario. Las Verbenas ahora en el Forum a base de 400 millones de Watios y otros tantos de pastillas.

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4.  keynessiano16/11/2009, 10:32 h.

Los japoneses, adoradores del protocolo, vendrían con intérprete Japones-Catalán a explicarle a Montilla el panorama.

En segunda vuelta seguramente el traductor y era Japones-Español- Español-Foraster y se encontraron al Carod. Con los japoneses no me entiendo "Chusé-luis", es que yo soy mas de alemanes; pensaría Montilla recordando su años de sindicalero en Siemens.

Así, que el uno por el otro. Tendremos que recomprarles Montesa a Honda. Ponerle unos Sebago, calcetines burlington, jersey privata a los del PSC y retomar la producción de la impala. Llevamos 6 años con los Pijoaparte de Marsé demodeé y trasnochados. Pero siguen estando deshubicados en las Verbenas de casa Solariega en Vallvidrera y Llavaneras.

Igualito que cuando intentan aparentar retomar el hilo de mantener la Cataluña de antaño.

Ultimas tardes con Teresa.

Menuda panda!http://www.clubcultura.com/clubliteratura/clubescritores/marse/tardes1.htm

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3.  juanmito7716/11/2009, 10:24 h.

la siguiente noticia desgraciadamente me temo que será que los componentes se los llevan a otra fabrica y se despedirá a los 200 empleados restantes. No creo que salga rentable mantener la producción solo de componentes en un sitio cuando la producción de motocicletas está en otro lugar distinto.

MEJORES DEPOSITOS BANCARIOS

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2.  dubar16/11/2009, 10:11 h.

A ojo de cubero jeje, 340 trabajadores mileuristas cuestan 8 millones de € al año y 50 mil unidades promedio 3000 € c/u son 150 millones al año, o sea q la mano de obra, q sin ella Honda o cualquier industria no existiría, representa solo el 5% del precio.
Jo...!! q le salen bien las cuentas a estos Ponjas.

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1.  ddd16/11/2009, 09:03 h.

se agradadece el detalle memorístico, por si algun lector despistado no lo sabia, o se habia olvidado:
Barcelona [Espanya]

Y esta, Madrid [Marruecos], la S.A.VIASSSSS?

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