publicidad

La gasolina marca nuevos máximos y se sitúa a un céntimo del récord histórico

@EP   13/01/2011 12:57h

El precio de la gasolina ha vuelto a marcar su nivel máximo en los últimos dos años y medio, y se encuentra a tan sólo 1,1 céntimos del récord histórico, marcado en el verano de 2008, según datos recogidos por Europa Press a partir del Boletín Petrolero de la Unión Europea (UE).

En concreto, el litro de gasolina cuesta 1,265 euros, un 0,7% más que la semana pasada y un 14% más que en la misma semana del año pasado. Esta cota roza el récord histórico de 1,276 euros, alcanzado en julio de 2008, cuando el barril de petróleo costaba 147 dólares, en la antesala de la quiebra de Lehman Brothers.

En el caso del gasóleo, el litro roza los 1,2 euros, al situarse en 1,193 euros, lo que supone un incremento del 0,5% en la última semana y del 18,2% con respecto a la misma semana de 2010.

Este combustible se encuentra además en su nivel más alto desde el otoño de 2008, pero aún por debajo del máximo histórico, de 1,329 euros el litro, marcado también en el verano de aquel año.

Con el actual escenario de precios, llenar un depósito medio de gasolina de 55 litros alcanza un coste de 69,5 euros, 9,4 euros más que hace un año, mientras que en el caso del gasóleo el coste asciende a 65,6 euros, 10,2 euros más que en enero de 2010.

Crudo cerca de 100 dólares.

Mientras, el precio del crudo se mantiene en unos niveles cercanos a los 100 dólares el barril que, como indicó la semana pasada la Agencia Internacional de la Energía (AIE), sitúan la economía global en una "zona de peligro".

En concreto, el barril de Brent, de referencia en Europa, cotizaba hoy a 98,4 dólares, más de cuatro dólares por encima del nivel de la semana pasada, mientras que el Texas norteamericano se encarecía más de dos dólares en una semana y se situaba en 91,57 dólares.

Más caro sin impuestos.

Los precios de los combustibles antes de impuestos en España siguen siendo más caros que en la UE. Así, el precio sin impuestos del litro de gasolina alcanza los 0,629 euros en España, frente a los 0,597 euros en la UE de los 27 y los 0,606 euros en la eurozona. En el caso del gasóleo, alcanza los 0,665 euros en España, frente a los 0,643 euros en la UE de los 27 y los 0,646 euros en la zona euro.

Sin embargo, los precios de venta al público de los carburantes en España se encuentran por debajo de la media europea. Así, la gasolina alcanza los 1,443 euros el litro en la UE de los 27 y los 1,448 euros en la zona euro. En el caso del gasóleo, el precio se sitúa en 1,296 euros en la UE de los 27 y en 1,268 euros en la eurozona.

Valorado (1/5) Valorado (1/5) Valorado (1/5) Valorado (1/5) Valorado (1/5)(1/5 | 1 voto)

|

 Compartir

|

 Deja tu comentario

|

 9 Comentarios

9 .- #8 Gasolinera Repsol ubicada dentro de MercaMadrid, la gasolinera de toda la comunidad que más camiones sirve. Tienen el doble de surtidores para camiones que para coches, además de un túnel de lavado y tienda. Empleados totales para atender todo aquello, uno. ¿Cómo huir de esta gente? no repostando allí, el consumidor tiene el mando.

gileramxr

13/01/2011, 19:50 h.

 Responder

|

 Marcar como ofensivo

|

 Me gusta (0)

|

#

8 .- #7 caysf», certero su post, y no tenemos escapatoria, y además una estación de servicio con seis u ocho líneas de surtidores, al ser autoservicio con dos empleados van que chutan, a más de vender pan, prensa, aceites de oliva y minerales para automóvil, chuches, cajas de naranjas, saquitos de almendras, etc. a precio igual de abusivo que el combustible que dispensan. Aquí en Guadarrama y Villalba son así, excepto alguna honrosa excepción.
Un saludo.

Lucas

13/01/2011, 18:49 h.

 Responder

|

 Marcar como ofensivo

|

 Me gusta (0)

|

#

7 .- #5 Recientemente tuve ocasión de comer con el propietario de una pequeña gasolinera de pueblo. Cuando me levanté de la mesa, la conclusión que me había quedado es que nos están cobrando un 20% más de los que sería "normal". Como ejemplo, me decía que hace 10 años erá "normal" un margen limpio[para la gasolinera] de unos 0,1€/litro. Hoy, el margen que está sacando es de 0,25-0,30 €/litro. Con lo cual , como podeis imaginar, estaba encantado de conocerse.
Pero yo me hago otras preguntas: ¿qué margen se lleva el distribuidor?, ¿Qué margen se lleva el de la refinería?. Y la última de todas, ¡¿cómo coño puedo escaparme de esta pandilla de expoliadores?!.

caysf

13/01/2011, 18:26 h.

 Responder

|

 Marcar como ofensivo

|

 Me gusta (0)

|

#

6 .- #3 Profetiza aquello de que la mejor inversión posible y la única con esperanza de éxito es un Ak47?

o la otra, la de al español cada cierto tiempo, palo!

keynessiano

13/01/2011, 17:58 h.

 Responder

|

 Marcar como ofensivo

|

 Me gusta (0)

|

#

5 .- Hay aquí dos cosas que no cuadran, si el máximo de los precios de los carburantes fue con el barril a 160 USD, y por ahora no llega a 100 USD, ¿porque cuesta casi lo mismo que cuando estaba el barril a 160 USD? Otra sisa mas contra consumidores, como las subidas eléctricas, y el resto de los productos.
Si tuviéramos la mitad de los huevos de los bolivianos que saltaron a la calle a quemar enseres por la subida de los combustibles, incluso serían capaces estos cabritos de darte dos litros por el precio de uno.

DISTTRITO

13/01/2011, 17:49 h.

 Responder

|

 Marcar como ofensivo

|

 Me gusta (0)

|

#

Los Favoritos Los mas Populares Mi cartera


los más leidos los más leidos los más comentados los más enviados