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 El Estado recaudó un total de 23.233 millones de euros el pasado año en concepto de impuestos sobre la adquisición y el uso de los automóviles, cifra inferior en un 2,7% a los 23.883,8 millones de euros contabilizados en 2008, según datos de la memoria de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac).

La organización explicó que el descenso de la recaudación se debe a la menor cuantía del IVA y del impuesto de matriculación, consecuencia de la atonía de la demanda. Además, los ingresos por IVA se vieron afectados por el retroceso del mercado de automóviles de ocasión.

Los impuestos que gravan la adquisición de automóviles generaron 2.981,6 millones de euros en 2009, un 23,8% menos. De este importe, 2.257,7 millones de euros (-21,4%) corresponden al IVA y los 723,9 millones restantes al impuesto de matriculación, tributo cedido a las comunidades autónomas, que redujo su recaudación un 30,6%.

Los gravámenes sobre los carburantes aportaron al erario 17.045,6 millones de euros el pasado año, un 1,4% más, como consecuencia de los cambios fiscales introducidos a mediados de 2009 y de la tendencia alcista de los precios, y a pesar de que el consumo de carburantes bajó un 4,9%.

Dentro de los impuestos sobre carburantes, 4.690,3 millones de euros, un 2,8% más, procedieron del IVA, en tanto que los 12.355,3 millones restantes (+0,8%) provinieron del impuesto especial sobre los hidrocarburos.

Por su parte, el impuesto de circulación, de competencia municipal, generó 2.706,4 millones de euros en 2009, un 2,7% más, mientras que los gravámenes sobre transferencias de coches usados bajaron sus ingresos un 16,8%, hasta 198,5 millones de euros.

Los ingresos por tasas de matriculación crecieron un 4,3%, con 85,7 millones de unidades, los correspondientes a la obtención del permiso de circulación aumentaron un 9,7%, hasta 110,1 millones, y los originados por cambio de titularidad del vehículo se incrementaron un 6,7%, con 105,1 millones.