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'Huelga encubierta': los controladores obligan a cerrar el espacio aéreo español

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'Huelga encubierta': los controladores obligan a cerrar el espacio aéreo español

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@D. Toledo / R. J. Lapetra - 03/12/2010 18:25h

"Los controladores han presentado decenas de bajas médicas de forma ordenada tanto en torre como en dependencias lo que ha obligado a cerrar el espacio aéreo en Madrid, Palma de Mallorca y Menorca", confirmaron fuentes de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) a este diario. El cierre podría afectar a decenas de vuelos previstos para las próximas horas. Se prevé que unas 250.000 personas puedan encontrarse en tránsito en las próximas horas.

Esta interrupción del servicio aéreo, en pleno puente de la Constitución, se debe a la decisión de los controladores de protestar por haber superado el número de horas de anuales de servicio, declarándose así "incapaces de prestar" el servicio y "abandonando su puesto de trabajo".

El aeropuerto de Madrid-Barajas podría permanecer cerrado hasta pasada la medianoche. "Nos acaban de anunciar que se cierra el aeropuerto de Madrid Barajas hasta la 1:00 por problemas de controladores", informó la aerolínea española Iberia. 

“Un controlador no se sentará a trabajar si ha superado las 1.670 horas anuales que establece la ley”, aseguraba el pasado lunes Daniel Zamit, portavoz de la Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA).

El Real Decreto 1001/2010, de 5 de agosto, establece los tiempos de actividad y los requisitos de descanso de los controladores civiles. En su artículo 5, apartado tercero, contempla que “la actividad aeronáutica anual no excederá las 1.670 horas, sin perjuicio de la posibilidad de ser incrementada con horas extraordinarias hasta un máximo de 80 horas anuales”.
 
Según las cuentas de los controladores, en diciembre muchos profesionales irán sobrepasando ese límite. De hecho, esta semana ya se produjo el cierre del espacio aéreo gallego por esa razón. El problema es que las cuentas de USCA no coinciden con las de Aena y ante la posibilidad de que la falta de personal se generalice y alcance a otros aeródromos, el Consejo de Ministros entró hoy a clarificar la jornada laboral de este colectivo. Un pronunciamiento que ha terminado de encender la mecha.
 
Aprovechando el paquete de medidas para relanzar la economía, el Gobierno introduce una disposición adicional que fija que el cómputo no tendrá en cuenta las actividades laborales de carácter no aeronáutico, como las imaginarias y los periodos de formación no computables. Tampoco los permisos sindicales, las licencias y otras ausencias por incapacidad temporal. Como ya apuntaban esta semana fuentes de la Aena, la discrepancia en el número de horas de trabajo se producía porque "los controladores suman como tiempo trabajado periodos de baja o hasta reducciones de jornada". La clarificación del Ejecutivo hace que ningún profesional supere el límite legal de 1.670 horas.
 
"Es lo de siempre cada vez que se acerca agosto, Navidad o un puente largo", se añadía desde el gestor aeroportuario. Los controladores ya advertían que este nuevo pulso podía pasar a mayores e incluso alcanzar la operación salida navideña. Nada hacía presagiar que los problemas se iban a adelantar al puente de la Constitución, el más largo del año, en medio de negociaciones para evitar también posibles paros de los pilotos.
 

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145 .- #135 Entonces que? se les prohibe ejercer sus derechos? legalizamos la exclavitud? si los camareros hacen huelga, te fastidaria por no poder salir de copas o a cenar, si lo hacen los de renfe igual, medicos tampoco, entonces, que hacemos? es por eso por lo que hay una cosa recogida en la constitucion, llamada negociacion colectiva, que pepe, unico culpable de todo esto, se ha saltado a la torera...

ingwe

03/12/2010, 20:47 h.

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144 .- Esto es lo que pasa por tener un trabajo y unos ingresos, te vas de vacaciones y te dejan en tierra. Gafes de no estar en el INEM.

Pero trankis tronkos no se me pongan nervis, que pepiño lo va a arreglar en un santiamen.

Tiempo al tiempo.

Un poco de fe y pazienzia que en el 2012 lideraremos el crecimiento. El de ir cuesta abajo y sin frenos

desdechilito

03/12/2010, 20:46 h.

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143 .- Si quieren ustedes conversar "tranquilamente" con los controladores en twitter, aquí los tienen:
http://twitter.com/#!/controladores

Pifia

03/12/2010, 20:45 h.

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142 .- Echar la culpa,en este caso y en la crisis que nos asola, únicamente a ZP y a sus misintros del ramo [impagable Maleni, astuto Blanco] es injusto.

Lo único que han hecho ha sido encender la mecha ya preparada. Hay que recordar que en el año 1980 los controladores ya pusieron en jaque al gobierno de Suarez co otra huela salvaje.

Treinta años y en lugar de buscar soluciones los sucesivos gobiernos tocando la mandolina.

Ahora, como siempre, perdemos los ciudadanos.

Unodelacalle

03/12/2010, 20:44 h.

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141 .-

Creo que deberian cambiar el titulo del articulo,

en lugar de "huelga encubierta" decir claramente que es una

HUELGA SALVAJE y como bien dicen desde Fomento

solo se puede solucionar aplicando el CODIGO PENAL

lo demas es ciauciua de barra de bar de pueblo sin cultura

el farero

03/12/2010, 20:44 h.

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