El juez de la Audiencia Nacional Santiago Pedraz decidió este martes desestimar la denuncia presentada por nueve asociaciones de consumidores contra Air Comet y sus directivos Gerardo Díaz Ferrán y Gonzalo Pascual por presuntos delitos de estafa, apropiación indebida e insolvencia punible al seguir vendiendo billetes a pesar de conocer la situación de insolvencia, según el auto dictado.

Pedraz concluye en el auto ni Ceaccu -principal denunciante- ni el Ministerio Fiscal han aportado los suficientes indicios para investigar a Air Comet y sólo han realizado "meras afirmaciones desnudas, de todo punto genéricas, sobre la posible existencia de un delito que no permiten iniciar un procedimiento penal".

Además, el juez considera que "no consta ni en la denuncia ni en el informe del Ministerio Fiscal la existencia de una generalidad de personas" afectadas y que, según se desprende de las informaciones de los medios de comunicación, "la perjudicada sería la Administración", debido a los aviones dispuestos por el Ministerio de Fomento las pasadas navidades para trasladar a los cerca de 7.000 afectados por el cierre de la compañía.

La Fiscalía de la Audiencia Nacional recurrirá la decisión de Pedraz ante la Sala de lo Penal de la Audiencia Nacional, según confirmaron fuentes de la fiscalía. Los abogados de Ceaccu también anunciaron en declaraciones a Europa Press la presentación de su recurso.

El Ministerio Fiscal envió ayer al juez un informe sobre la actuación de Air Comet en el que concluyó que los hechos "podrían ser constitutivos de un delito de estafa cometido contra una generalidad de personas". Pedraz considera que el fiscal se limitó a declarar competente al juzgado y a solicitarle una serie de diligencias que podría haber practicado el mismo organismo.

Críticas del juez

En concreto, Pedraz reprende al fiscal al indicarle que "lo que debe hacer es efectuar una narración o relato de los hechos que considera delictivos, aportando algún tipo de indicio, siquiera mínimo, que avale racionalmente su verosimilitud, quiénes sean sus autores y la forma en que el delito se ha cometido".

Respecto a Ceaccu, el juez considera que la asociación "nada ha dicho sobre qué datos son los que construyen" la acusación de apropiación indebida ni "cómo se han alzado los bienes" para justificar la denuncia por apropiación indebida. 

La demanda, presentada el pasado 23 de diciembre por Ceaccu, AUC, Asgeco, CECU, FUCI, Facua, UCE, OCU y UNAE, acusaba a la aerolínea de "incumplir sus compromisos con los pasajeros" por "seguir vendiendo, al menos hasta el 18 de diciembre, y en época de máximo tránsito, pasajes aéreos a los usuarios" a pesar de conocer su inminente insolvencia.

Por su parte, Air Comet aseguró el lunes en un comunicado que "nunca vendió billetes sabiendo que era imposible seguir volando" y que siempre "se ciñó al estricto cumplimiento de la legalidad impuesta por la resolución judicial del juez británico y en consecuencia hubo de proceder a la cancelación de la venta de billetes".

El pasado 21 de diciembre Air Comet anunció el cierre de la compañía y la presentación de concurso de acreedores voluntario ante el embargo de sus aviones dictado por un juez de la Corte Suprema de Londres por una demanda presentada por el banco alemán Nord Bank, con el que la aerolínea tenía un contrato por el leasing de su flota.

La compañía ya había paralizado la venta de billetes el 18 de diciembre y el Ministerio de Fomento le suspendió la licencia de vuelo el 22 de diciembre debido a su situación de insolvencia.

9.  elcoz12/01/2010, 19:55 h.

Desde hace días se ha puesto en marcha un nuevo sistema de control de seguridad... con polémica incluída.

’El escáner indiscreto’. Por Norberto García

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8.  blofeld12/01/2010, 18:59 h.

¿quien redacta los titulares?

Las demandas son civiles. en este caso estamos hablando de una acción penal -delito de estafa- por lo que será -es- una querella

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7.  PJCyM12/01/2010, 17:05 h.

#5 Usted que dice ser empresario, ¿que le pasaría si su empresa dejara de pagar durante 24 meses consecutivos los Seguros Sociales?.

¿Que harían sus trabajadores si no les pagara durante siete meses?.

AIR COMET, para operar como linea aérea, debe tener una concesión administrativa por parte del Gobierno. Una de las condiciones para que sea concedida dicha concesión, y mantenerla, es estar al corrientes de sus cuotas de la Seguridad Social y de sus obligaciones fiscales.

Si su empresa ha hecho algún trabajo para la Administración, Local, Autonómica y/o central, le deben haber pedido un montón de "papeles".

Hoy se han vuelto a manifestar los trabajadores de AIR COMET, pidiendo que la empresa les diera los papeles para solicitar el "paro".

Si la empresa ha presentado un ERE, esos papeles no se los pueden dar hasta que recaiga resolución sobre el mismo. Y si no lo han presentado, ¿por que no han interpuesto una demanda por depido improcedente?.

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6.  aset12/01/2010, 16:57 h.

Parece que la persecución psoera se topa con una cosa llamada justicia. Todos los hooligans foreros linchadores se quedan sin sangre. ¿Ahora qué? ¿Investigamos los 560.000 millones de pesetas que ha costado tapar las aventuras empresariales del socialista Moltó al frente de la CCM y los 27.800 millones de pesetas del préstamo a los empresarios modélicos del aeropuerto Gran Timonel de Ciudad real? ¿Ah, no? ¿Qué los empresarios amigos no son todo eso que se le ha dicho a Díaz Ferrán? Comprendemos. Si yo fuera Díaz Ferrán pondría buenos a bogados a trabajar en las denuncias por calumnias y sus correspondientes indemnizaciones.

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5.  Ilustrado12/01/2010, 15:46 h.

#3 Tanto en su comentario de ayer como en el de hoy percibo un ligero aroma a que si se crea empleo y se genera riqueza, no hace falta que se cumpla la ley. Me parece indecente. En España somos muchos los empresarios que generamos empleo, riqueza y además cumplimos con nuestro clientes. Este último tema no lo ha cumplido Air Comet. Si no es estafa, me parece muy bien, que sigan generando riqueza y cumpliendo con los clientes y por supuesto, en España y no en Brasil

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