La falta de acuerdo entre Iberia y los sindicatos representantes de los tripulantes de cabina (TCP) por la firma del convenio ha motivado que en las dos jornadas de paro, martes y miércoles, se cancelen 368 vuelos que afectan a 40.000 pasajeros. De este número de trayectos, 121 son internacionales, doce de ellos de largo recorrido con vuelos a Nueva York, Sao Paulo, Buenos Aires y México. Las dos jornadas de paro de esta semana, martes 10 y miércoles 11, se suman a las que se registraron los días 26 y 27 de octubre, que causaron la cancelación de 400 vuelos.

Los paros han sido convocados por los sindicatos CTA y Sitcpla, que solicitan de Iberia un incremento salarial para 2008 y 2009, del 4,138 por ciento, algo a lo que la empresa no accede. La situación está "bloqueada", dijeron a Efe fuentes sindicales, quienes precisaron que están a la espera de que Iberia "mueva ficha". Los sindicatos CTA y Sitcpla explicaron a Efe que esperan que la compañía se dirija a ellos a fin de reanudar las negociaciones para la firma del convenio colectivo, aunque reconocieron que se está en una situación de "impass".

En la jornada de paro de hoy tenían que trabajar más de 1.700 tripulantes de cabina de pasajeros, de los que unos 1.200 debían cumplir los servicios mínimos establecidos por el Ministerio de Fomento y, por tanto, más de 500 podían ejercer su derecho de huelga, según las mismas fuentes.

Los sindicatos mostraron su extrañeza por la posición de silencio de la empresa, dado que "el pasado domingo les ofrecimos que estábamos dispuestos a eliminar las categorías más altas, y que manteníamos la petición de un incremento salarial para los años 2008 y 2009, del 4,138 por ciento para equiparar este incremento al del personal de tierra y a los pilotos". Los sindicatos recuerdan que los dos colectivos mencionados han tenido subidas salariales de un 3,5 por ciento en 2008, más un 0,6 por ciento este año, lo que da la como cifra de incremento el 4,138 solicitado por los TCP.

Mientras, la empresa acusa a los trabajadores de no tener "el más mínimo interés" en alcanzar un acuerdo, y de llevar a cabo un boicoteo al reclamar más dinero y presentar en las últimas reuniones "nuevas exigencias". A juicio de Iberia, las organizaciones sindicales que han convocado la huelga han demostrado un "nulo interés" en buscar soluciones a la situación. Durante la jornada de hoy, la situación en la Terminal T4 de Barajas, principal centro de operaciones de Iberia, era de total tranquilidad, según la empresa, pese a las 185 cancelaciones de vuelos.

5.  jartodeto11/11/2009, 07:38 h.

Que cierren IBERIA.
Ya estamos cansados.

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4.  Aemilius II10/11/2009, 18:18 h.

#2 No me sea sansirolé, hay TCP o azafatos, como les llama usted, que también se quejan de los pasajeros. ¿No se acuerda del numerito del cantante Melendi, con una "merluza" de campeonato, que obligó al comandante del vuelo a volver a Madrid?

Así que toda profesión merece su respeto, lo que no autoriza a que el TCP tenga que ser maletero además de camarero.

Mas delito tienen las Compañias Aéreas que han reducido el espacio vital de la llamada clase turista hasta límites propios del comercio de esclavos, cuando los negricos iban hacinadose los barcos llamados con mucha propiedad "negreros".

Para mas coña, el Presidente de la Patronal Española, el Diaz Ferrán ese, ni siquiera sabe gestionar su propia empresa Air Comet, de vuelos de low coast. Con decir que sus aviones no pueden sobrevolar Brasil por falta de pago de alguna tasa o impuesto. Ser empresario e incompetente no es ningún oxímoron.

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3.  montoni10/11/2009, 18:10 h.

En una compañía como Iberia hay que pagar extras absolutamente por todo y el servicio apenas difiere con cualquier low cost. Bueno sí, en que es más caro. Encima tenemos que aguantar sus protestas para mantener el privilegiado privilegiado estilo de vida de los camareros del aire en la que la palabra mileurista no existe. Y por otro lado tenemos a los que de verdad deberían hacer algo, los vagueantes de UGT y CCOO que no saben lo que es una huelga porque les han pagado para olvidarlo.

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2.  jose200610/11/2009, 17:46 h.

Nunca me han caido bien "los tripulantes de cabina" o sea los azafatos y azafatas, porque se dan unos aires y una importancia que no se corresponden con su función Y que se quedan mirando tan tranquilos con toda la desfachatez del mundo mientras los pasajeros que les pagamos un buen sueldo intentamos acomodarnos a duras penas en el avión e intentamos subir la maleta al compartimento. ¡Y cuidado si les dices algo! que te responderán de muy malos modos. Parece que son poco más que vendedores de bocadillos y refrescos muy bien pagados

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1.  goyesco10/11/2009, 16:26 h.

Curiosamente esta huelga no la han propiciado los llamados sindicatos de clase [los cocos y los ogetes]. El páis se va al acarajo, pero ellos a mantener sus sudvenciones, de las cuales viven. El resto de los curritos se la traen al pairo.

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