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Las ventas de coches en España se desploman un 26,5% en las dos primeras semanas de junio
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15/06/2011
11:40h
El mercado de la automoción en España sigue con su tendencia negativa, acumulada desde ya hace once meses. En las dos primeras semanas del mes de junio se han realizado un total de 30.593 matriculaciones, lo que supone un descenso del 26,5% respecto al mismo mes del ejercicio anterior, según datos de la consultora MSI para la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (Faconauto).
El canal de particulares (la venta uno a uno que hace el concesionario) confirma un mes más que es el que con más fuerza está sufriendo la baja demanda de coches en España. En lo que va de mes, este canal sólo ha registrado 12.476 operaciones, lo que supone una retroceso del 46,1%. El canal de los alquiladores, por su parte, también cae (-10,8%), con 9,542 matriculaciones. Únicamente el canal de empresas experimenta un crecimiento (+10,6%) y alcanza las 8.575 operaciones. Con estos datos, se confirma que las ventas hechas a las familias siguen perdiendo peso.
Sin embargo, las adquisiciones de empresas y “rent a car” han acaparado el 60% del mercado en este arranque del mes de junio. Todas las comunidades autónomas registran caídas, aunque éstas son muy desiguales. Así, Extremadura encabeza los retrocesos (-54,9%), seguida de Castilla y León (-50,7%) y Galicia (-50,4%). Se dan también fuertes caídas en Aragón (-48,5%), Navarra (-47,1%), las Ciudades Autónomas de Ceuta y Melilla (-44,7%), Murcia (-44,7%) y Cantabria (-42,8%). El retroceso supera el 30% en el caso de Asturias (-39,6%), País Vasco (-37,8%), Cataluña (-35,6%), Andalucía (-34,3%), y Canarias (-31,9%). Las menores caídas corresponden a La Rioja (-29,2%), Castilla La Mancha (-27,4%), Baleares (-23%), Valencia (-18,8%) o Madrid (-10,4%).
Matriculaciones 1-14 de junio
| 2011 | 2010 | Variación |
Andalucía | 2.829 | 4.306 | -34,30% |
Aragón | 447 | 868 | -48,50% |
Asturias | 361 | 598 | -39,63% |
Baleares | 1.010 | 1.313 | -23,08% |
Canarias | 740 | 1.087 | -31,92% |
Cantabria | 212 | 371 | -42,86% |
Castilla-La Mancha | 914 | 1.260 | -27,46% |
Castilla y León | 747 | 1.518 | -50,79% |
Cataluña | 3.889 | 6.043 | -35,64% |
Ciudades Autónomas | 58 | 105 | -44,76% |
Extremadura | 265 | 588 | -54,93% |
Galicia | 957 | 1.930 | -50,41% |
La Rioja | 75 | 106 | -29,25% |
Madrid | 12.960 | 14.468 | -10,42% |
Murcia | 404 | 731 | -44,73% |
Navarra | 249 | 471 | -47,13% |
País Vasco | 926 | 1.491 | -37,89% |
Valenciana | 3.550 | 4.375 | -18,86% |
Totales | 30.593 | 41.629 | -26,51% |
Fuente: MSI para FACONAUTO
9 .- Con cinco millones de parados y sin entidades financieras con dinero [no nos olvidemos que no tienen un duro] mi pregunta es: ¿Alguien espera otra cosa?
A mí me sorprenden los sorprendidos. sinceramente...
Ahora mismo, un coche nuevo es un artículo de lujo. Y lo cierto es que los impuestos asociados la verdad es que se corresponden con los artículos de lujo.
No olvidemos que el 60% de los usuarios hacen entre 5.000 y 10.000 kms/año. Con ese ritmo, el coste del coche por kilómetro es astronómico, y sale más barato el taxi. Haced números y os sorprenderéis.
Para abrir boca: Un coche de más de 4 años, parado los 365 días del año, cuesta 500€ mínimo entre seguro, Itv, circulación... a lo que hay que sumarle la amortización del vehículo!!!, con lo que te vas a más de 2.000€ sin echar gasolina ni pagar aparcamientos ni pagar autopistas, ni cambiar ruedas, ni revisiones de la casa [una vez al año minimo]ni... ni... La mayoría de las compras de coches son decisiones económicas absurdas.
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8 .- Pues a mi el nivel actual de ventas me parece bastante correcto. Creo que el nivel anterior de ventas era una ilusión optica provocada por el consumismo tan atroz que nos rodea. Un coche actual, bien mantenido, dura sin problemas 20 años y 400.000 km.
Además, el coche es algo que ya no está de moda, y tener varios coches en el garaje una estupidez.
El sector debe de adaptarse a los niveles actuales de ventas ya que han llegado para quedarse unos cuantos años.
7 .- #4 Conservelo porque los nuevos vienen con obsolescencia planificada de serie, no es un extra que podamos desmontar.
6 .- #1 Pues si, yo tambien me sorprendo de que no caiga mas... sera que todavia hay mucho dinero guardado por ahi.
El mio tiene 6 años ya y espero que dure 20 mas a base de usar mas la bici.
El proximo que compre o es volador o nada :-D
5 .- Es lo más normal del mundo. Hace un justo un año se acabaron las subvenciones [que distorsionan los resultados]. Además, todo parece indicar que no es un buen momento para comprar coche. En EE.UU. ya hay expertos que aconsejan comprar coche en 2012.
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