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Piaggio cerrará la planta de Derbi en Barcelona y despedirá a 178 trabajadores

Piaggio cerrará la planta de Derbi en Barcelona y despedirá a 178 trabajadores

Roberto Colaninno, presidente de Piaggio (Reuters)

EFE  08/03/2011 14:03h

El grupo italiano Piaggio ha anunciado hoy a los representantes sindicales que cerrará la planta de Derbi en Martorelles (Barcelona) el próximo 30 de junio. El cierre, según han explicado a Efe fuentes sindicales que han participado en la reunión de esta mañana, supondrá el despido de los 178 trabajadores fijos más los 30 fijos discontinuos que tiene la fábrica.

Ayer, el consejo de administración de Piaggio ya aprobó los planes de reestructuración de la producción en España, que afectarán a la fábrica de Martorelles de la filial Derbi, según consta en un comunicado que la multinacional italiana. "El proyecto contempla las operaciones de producción para ser transferido a las fábricas italianas del Grupo Piaggio", según señala la nota del grupo.

Piaggio argumenta esta decisión por la "racionalización de la red de producción del grupo en Europa, garantizando una mayor eficiencia y productividad".

Piaggio compró Derbi a la familia Rabassa en 2001, con lo que se perdía la españolidad de la marca de motos más emblemática del sector de la automoción, pero Derbi había ido perdiendo peso, apenas un 2 %, en favor de otras del grupo en el mercado español, como Aprilia o Vespa.

Derbi tenía un acuerdo con los sindicatos firmado hace un año que obligaba a mantener el empleo y que ahora, con la decisión de la empresa, salta por los aires.

El cierre de Derbi se suma al de Yamaha, con lo que el conjunto del sector de la motocicleta perderá más de 600 empleos en Cataluña este 2011 y además afecta gravemente a la comarca del Vallès Oriental, donde estaban ambas multinacionales y donde también se han anunciado otros ajustes de personal, como los de Valeo o Ficosa.

Esta última empresa reduce su personal en 100 personas para llevarse la producción a Soria.

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 12 Comentarios

12 .- Como decía una chirigota de Cádiz "Esto se va to al carajo".


Sanglas, Riujus, Lube Rens, Montesa, Bultaco,Ossa, Derbi, Puch, Ducati,Guzzi, Mobilette y otras que no recuerdo ahora mismo. Dónde Están? Eran motocicletas contruídas aquí,unas plenamente espanyolas, otras con patente. Eran buenas motos, Ossa[la moto de los lecheros] y Guzzi más duras que la madre que las parió. Primero no supieron adaptarse a los cuatro tiempos y se quedaron en los dos tiempos y segundo no supieron contrarrestar la avalancha de motos japonesas, como hicieron los italianos. Muchas estaban construídas en Catalunya, pero cuando se les acabó el monopolio en el mercado espanyol y se dejó de protejer la industria catalana y vasca por medio de aranceles abusivos. Adios, se acabó.Eso de I+D+i no iba con ellos.
Espero que con los coches no ocurra igual.

Herostrato

08/03/2011, 20:45 h.

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11 .- Las empresas se están marchando de Cataluña por el Nazionalismo paleto, no sólo por la crisis económica y aunque ZParo salga de la Moncloa y con Rajoy empiece la economía a remontar Cataluña no levantará cabeza hasta que no deje de practicar políticas totalitarias en temas como la imposición del catalán, la alta fiscalidad, la maraña legislativa y normativa y su gobierno autonómico en vez de gastar la pasta en embajadas en el extranjero, inmersión lingüística, promoción del catalán en el Rosellón y la Cerdeña lo haga en I + D, infraestructuras y educación.
De momento Cataluña se está convirtiendo en un gran prostíbulo para los franceses que pasan La Junquera, en una región de turismo barato para que franceses e ingleses se emborrachen y una región que recoge lo que Francia no quiere gitanos rumanos y pakistaníes.
Cataluña sufre un proceso acelerado de desindustrialización, un proceso social y cultural de aldeanización y una creciente islamización y CiU que es igual de socialista que el PSC y más separatista poco mejorará la Cataluña real.

Madrid ya supera en PIB en Cataluña, en una década lo hará Valencia y si salen los sociatas de la Junta de Andalucía que tiemble Cataluña.

marocho77

08/03/2011, 19:54 h.

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10 .- #4 Volverán...las oscuras golondrinas en tu balcón sus nidos a colgar...
Estas,volverán, pero las fábricas.....tururú......
Flanagan ,consuélate con este poema hasta que el catalán llegue a su nivel. Por cierto,se dice que el español se habla muy mal....mientras tanto, el catalán se lo están inventando.
Pero si las fábricas huyen "dels Segadors".

caementicium

08/03/2011, 19:52 h.

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9 .- Por lo visto os entretiene el supuesto duelo cataluña y resto.
El problema es que esos señores compraron marcas y fábricas y los centros de decisión se fueron fuera de España, con lo que ahora se llevan la producción a sus fábricas de Italia, los italianos.
convendría que reflexioanaramos y se apoyara más a la industria de aquí y no ser un mero centro productivo.
Señores... vayamos a lo serio en vez de peleas de patio de colegio.

luisel

08/03/2011, 19:50 h.

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8 .- No hay nada que hacer.
Los expañoles no nos reconocemos [ por no decir lo que de verdad rezuman o exudan los comentarios provenientes del noroeste de Expaña].
Estos anormales creen que, Piaggio o Yamaha [ poner todas las que se han ido, incluso a Madrit] se instalaron por la idiosincrasia del lugar.
En fin, que lo hemos coseguido. Tras treinta años de lucha incruenta importáis lo mismo que os importan el resto de los españoles, sus sacrificios, sus desvelos y sus esfuerzos: nada.

Os esperamos en Castilla como emigrantes sin nada que que ofrecer, salvo el odio a España y a esos Castellanos [los que no son catalanes]a los que desearíais hacer lo que dice el´s segadors.
Adeu Catalunha, Adeu

CUERVO PRIETO

08/03/2011, 19:26 h.

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