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¡Atención, expansión! España se mete en una primavera económica de la mano del automóvil

PIB | primavera económica | índice Fedea | recesión | recuperación

¡Atención, expansión! España se mete en una primavera económica de la mano del automóvil

Indice de Actividad Económica de Fedea desde 1981.

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@R. J. Lapetra. - 07/04/2010 06:00h

Los brotes verdes españoles ya tienen tallo: el automóvil. Fueron los índices adelantados los que presagiaron el aterrizaje en recesión de la economía española. Y vuelve a ser un conjunto de barómetros sectoriales los que señalan un giro brusco hacia la recuperación. Pese a la destrucción de empleo, las ventas de coches, la confianza del consumidor o las ventas de las grandes empresas están construyendo un nuevo escenario macroeconómico. 

Uno de los escasos índices sintéticos adelantados sobre la economía española también ve luz al final del tunel. El think tank Fedea (Fundación de Estudios de Economía Aplicada) ha visto mejorar su índice de actividad económica, elaborado por los economistas Jesús Fernández-Villaverde (Universidad de Pensilvania) y Juan Rubio (Duke), tras incorporar algunos de los datos de enero y proyecciones de marzo, como el fuerte aumento de las matriculaciones de turismos, del 64% con respecto al mismo mes de 2009. 

"La vuelta a la senda de recuperación que está experimentando el índice viene explicada por los buenos datos que se han conocido para el mes de marzo. Así, las matriculaciones de turismos han experimentado un crecimiento interanual sin precedentes en la serie histórica (un 64% respecto a marzo de 2009). Por su parte, el consumo de energía eléctrica continúa su cuarto mes al alza (4,7% respecto a marzo de 2009) y las afiliaciones a la Seguridad Social siguen moderando su caída (-2,6% respecto a marzo de 2009)", señalan desde la fundación.
 
El indicador, que calcula la actividad en términos mensuales -frente a la contabilidad nacional, que es trimestral- señala que dicha actividad caía aún el 0,7% en febrero y un poco menos, el 0,6%, en marzo. El índice de Fedea registra un comportamiento mimético frente a la última recesión de 1992 y 1993 (ver gráfico), cuando se produjo también la última recuperación económica, en forma de V.

Según sus autores, las variables para elaborar el índice Fedea son el PIB (INE), el ESI (Comisión Europea), matriculaciones de turismos (Anfac), consumo de energía eléctrica (REE), número de afiliados a la Seguridad Social y el índice de Producción Industrial (INE). Se trata de un índice que nace para aportar un indicador de "alta frecuencia", que aporte datos precisos para que los agentes económicos puedan tomar sus decisiones sobre una coyuntura actual, "como se hace con idénticos métods en economías más avanzadas como EEUU", recuerdan desde Fedea.

El próximo jueves, Fedea incorporará a la medición los últimos datos de producción industrial, así como algunas cifras adicionales de ventas en el sector del automóvil, que se ha convertido en el auténtico motor de la salida de recesión en España. Algunas firmas internacionales como Merrill Lynch han pronosticado que el PIB podría volver a crecer incluso a este año, al 0,5%, e incrementar su velocidad en 2011.

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26 .-
Este artículo no merece ni comentarios.
No obstante añadiré:

2 trabajadores por 1 pensionista
5 trabajadores por 1 funcionario

Creo recordar que los trabajadores en activo no superan los 22.000.0000.
Por tanto:ja, ja, ja

caementicium

25 .- Voy a hacer un análisis muy simple y somero de los datos del sector del automóvil que estamos viendo y que nos pueden dar una idea de la fragilidad de nuestra recuperación:
- El sector del automóvil supone un 5% del PIB y un 20% de las exportaciones.
- Las ventas de automóviles nuevos en España han subido un 47% en Febrero y un 63% en Marzo con respecto a los mismos meses de 2009.
- La producción de automóviles nuevos ha subido en España un 63% en enero y un 57% en febrero, con respecto a esos meses de 2009.
- Los fondos del plan 2000E para favorecer la compra de vehículos nuevos en 2010 están a punto de agotarse en este momento, y en lo que va de año han favorecido mucho las ventas.
- El 1 de Julio sube el IVA de la compra de automóviles nuevos, lo cual favorece la anticipación de las ventas, y su caída posterior.
- Los incentivos a la compra de automóviles empezaron a mitad de 2009, lo cual implica que la comparativa a partir de Julio va a ser sobre unas ventas superiores.

En fin, el cocktail de ingredientes está servido para cosechar datos negativos de nuevo a partir de Julio. Pan para hoy y hambre para mañana. Ojalá que la exportación nos salve...

Pepemol

24 .- En mi opinión está bien resucitar una industria que estaba medio muerta con la crisis pero no cargándonos el medioambiente, por favor si os vaís a comprar un coche, o sea, si teneís la pasta, comprad un coche ecológico, no necesariamente eléctrico,hay más opciones, si alguien quiere ver los últimos modelos con sus avances que visite www.substratum.es/coches.html

radar

23 .- esta articulo lo ha mandado la Pajin?? vamos hombre que estamos en recuperacion porque ya no se destruyen tantos parados como antes?? dentro de poco no habra trabajadores y ya podran decir que como no aumenta el paro hemos salido de la crisis. Lamentable...
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julian70

22 .- Lapetra eres un siervo más del poder o un cantamañanas. No se que es peor.

Vaya articulito, con este nivel EC va de craneo.

txapela



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