A menudo, con la llegada del verano y el buen timpo, gestionar una embarcación propia suele conllevar varios quebraderos de cabeza a la hora de gestionar toda la infraestructura. Los problemas no desaparecen en invierno, ya que la gestión del emplazamiento de la embarcación, los cuidados y la seguridad de la misma también suelen elevar bastante el coste. Para intentar solucionar estos problemas, hace un tiempo nació Marina City, una empresa que gestiona todos estos recursos y necesidades.

El objetivo de Marina City es fomentar la náutica de recreo y dar solución a los problemas que los propietarios de embarcaciones encuentran a lo largo de su experiencia en la náutica deportiva. Mediante la adhesion al club, el cliente ahorrará en costes, ganará en tiempo y unificará todas las gestiones que requiere la gestión de su embarcación. Actualmente cuenta con una selección de 250 profesionales especializados en la península y Baleares. Sus servicios integrales pasan por el asesoramiento, seguimiento, control y representación ante los proveedores de servicios.

Proyectos de remotorización
Un motor de nueva generación, dotado con 300 H.P. y fabricado por una marca de renombre, puede tener un precio aproximado de 30.000 euros. Por otro lado el importe de su montaje puede variar sensiblemente en función del profesional escogido e incrementar el coste fmal de la operaci6n entre un 5% y 15%. Un nuevo motor proporciona una navegaci6n mas silenciosa, limpia, placentera y un menor gasto de combustible, a la vez que incrementa el valor de su embarcación. Las prestaciones reales de una embarcación varían dependiendo de factores tales como el estado del casco, la carga o a la elección de hélices. La relación entre componentes instalados (tipo de motor, reductora o mandos) resultan decisivos a la hora de obtener un resultado acorde con las expectativas. A la importante inversión en materiales hay que sumar el coste de la mano de obra cualificada, la selección correcta determinará el grado de satisfacción final.

Cuidado y mantenimiento del casco
Para una embarcación de 12 metros de eslora, cuya obra viva aproximada es de unos 30rrl, podremos necesitar entre 8 y 12 litros de pintura según cuál sea la elección y teniendo en cuenta las habituales mermas derivadas de los distintos sistemas de aplicación. Los precios de este tipo de pintura pueden oscilar entre los 15 y 40 euros por litro, por lo que una correcta elección se puede traducir en ahorros superiores al 50% solo en materiales. En un sistema de pintado existen varias familias de productos. Cada tipo de producto tiene una función específica y debe ser aplicado en el arden y al espesor recomendado en la especificación de pintado.

Estos tipos de productos incluyen:
- Imprimaciones - para proteger el casco
- Masillas- para nivelar la superficie
- Antifouling- para proteger la obra viva
- Acabados- para embellecer la obra muerta
- Barnices- para proteger y embellecer la madera
- Productos de mantenimiento- para el cuidado de la embarcación
- Disolventes - para facilitar la aplicación de las pinturas

Asi por ejemplo, elegir el antifouling correcto es muy importante. Se deben tamar en cuenta factores como el tipo de embarcación, la frecuencia de navegación, la velocidad media, el lugar donde esta amarrado, el tipo de agua y las mareas. El precio de esta pintura varia en función de la marca, sus propiedades e indicaciones (matriz dura, matriz mixta o matriz autopulimentable).

Gestoría náutica: unificación de gestiones
Para Marina City, el farragoso mundo del papeleo ahora es una anécdota del pasado. Desde la empresa se avisa a sus clientes con antelación suficiente de las necesarias renovaciones de permisos y licencias, asi como del pago de tasas e impuestos. De igual forma se encargan de matriculaciones, cambios de domicilio, de lista o zona de navegación.

Éstos son sólo algunos de los servicios; el resto (seguros, invernación de las embarcaciones...) se pueden consultar en la web oficial.