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@Eduardo Bolinches es responsable de Bolsacash.com, una firma de análisis financiero independiente creada por profesionales especializados en distintos mercados y que se dedica a la elaboración y distribución diaria de análisis precisos, fiables e independientes, relacionados con mercados financieros. Desde este rincón, Bolinches intentará demostrar que se puede obtener una rentabilidad aceptable sin necesidad de ser un esclavo del intradía.
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NOTA LEGAL: La operativa de esta cartera no se realiza en una cuenta real sino corresponde a una simulación en la que no se tiene en cuenta roll-overs de futuros ni comisiones pero refleja fielmente la filosofía de las ejecuciones que se hubieran realizado con las indicaciones propuestas por Eduardo Bolinches.
6 .- #2: No sólo mide el coste de los fletes...
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5 .- #1: Así es!!! Mire aquí: http://stockcharts.com/c-sc/sc?s=$GOLD:$CCI&p=D&yr=3&mn=0&dy=0&i=t90578698525&r=1607
Si no le funciona el link podrá verlo directamente desde stockcharts.com poniendo el símbolo: $gold:$cci
4 .-
El BDI lleva en caída libre semanas, y está en niveles no vistos desde el punto álgido de la crisis subprime.
El desajuste por mayor número de buques es cierto, pero se compensa porque también mucho barco viejo se ha retirado de circulación. Algunos incluso están parados, porque el precio de los combustibles unido al bajo precio de los fletes hace que no compense moverse. [Es como cuando los agricultores destruyen parte de la producción para subir los precios].
Los datos macro también son pésimos. Que la bolsa va a ir detrás del BDU es evidente, la cuestión es cuando. Creo que las materias primas van a resistir algo mejor por la inflación.
3 .- #2 Has dado en el clavo. Ese es el motivo principal de la bajada del BDI, exceso de oferta derivada de la época del boom.
2 .- Y en las bajadas del BDI puede influir el hecho de que se construyan más barcos y por tanto haya más espacio de carga disponible? Un carguero tarda unos años en construirse, con lo cual podrían estar entregándose ahora cuando empezaron a construirse en la época de euforia.
Parece difícil, pero viendo el caso de la vivienda en España cualquier cosa es posible...
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