BMW Ibérica obtuvo el pasado año un beneficio neto de 21 millones de euros, lo que supone una fuerte caída del 78,8% en comparación con las ganancias contabilizadas en 2007, según datos del grupo alemán.

 En 2007, BMW Ibérica rozó los cien millones de euros de beneficio neto, con un total de 99 millones de euros, lo que supuso un crecimiento del 18% en comparación con el resultado de 84 millones de euros del ejercicio anterior.

 Por su parte, el beneficio neto de BMW España Finance, dedicada a las actividades de financiación, se situó en 2008 en 32 millones de euros, lo que se traduce en una disminución del 27,3% en relación con los 44 millones de euros de 2007. La financiera del grupo automovilístico BMW en España registró una tasa de morosidad del 3,08% al cierre de 2008, lo que supone un crecimiento de 144 puntos básicos respecto a 2007, "en línea" con los incrementos de morosidad experimentados por el sector financiero.

No obstante, la financiera de BMW Group España situó su índice de fallidos en el entorno del 0,3%, "muy por debajo de los niveles del mercado financiero", según la empresa. La inversión crediticia por las actividades de financiación a la clientela y los concesionarios se elevó a 1.782 millones de euros, lo que supone un aumento del 17% y sitúa a BMW Financial Services como la financiera de marca que más crece por octavo año consecutivo.

En el negocio 'retail', la facturación creció un 5%, con 723 millones de euros, mientras que las líneas de crédito concedidas a los concesionarios se elevaron a 800 millones de euros, con un fuerte aumento del 67%.

La entidad financió el pasado año 103.512 vehículos, un 7,5% menos. De esta cifra, 34.348 unidades correspondieron a contratos financieros y de renting formalizados por clientes (+10%) y 69.164 unidades a coches financiados a la red de concesionarios (-14%).

Por otro lado, la empresa informó de que las ventas de la marca BMW bajaron un 18,8% en 2008, con lo que la firma alcanzó una cuota de penetración récord del 4,1%, mientras que las entregas de Mini se redujeron un 7,89%, con 10.883 unidades. La división de motocicletas, por su parte, comercializó 10.152 unidades, un 2% menos.

Por lo que respecta a la red comercial, la firma BMW dispone de 87 concesionarios, 145 puntos de venta y 144 puntos de servicio, en tanto que Mini dispone de 69 concesionarios exclusivos y 82 puntos de venta.

Árbol de Cotizaciones

Otras noticias

Blogs