La marca Seat cerró el ejercicio 2008 con un beneficio neto de 44,4millones de euros, derivado principalmente de los dividendos de susparticipadas, según informó hoy la compañía que, sin estasaportaciones, arrojó unas pérdidas operativas de 141 millones.

Este resultado de explotación de 141 millones negativos (frutoestrictamente de la actividad de Seat) es sensiblemente inferior a los44 millones positivos registrados en el pasado ejercicio y, segúnexplicó el presidente de la compañía, Erich Schmitt, responden a ladebilidad del mercado a partir del segundo semestre del pasado año.

El cierre del ejercicio en números negros por segundo añoconsecutivo se explica por los 149 millones de dividendos departicipadas, así como otros ingresos (como las compensacionesderivadas de la venta de unos terrenos de Zona Franca que sumaron 21,4millones de euros) e impuestos.

No obstante, la marca española no escapó de la debilidad delmercado a partir del segundo semestre de 2008, y acabó el año con63.000 unidades menos vendidas, situando la cifra total en los 368.000vehículos.

Así, la facturación de Seat SA (que incluye filiales en laprovincia de Barcelona y sociedades de ventas en España, Portugal yAlemania) cayó hasta los 4.817 millones de euros, frente a los 5.571del ejercicio anterior.

Schmitt afirmó que estos resultados de ventas se deben a la"dramática evolución" del mercado español, al que van dirigidos el 25%de los coches que fabrica Seat y que se desplomó un 28% en 2008. Sinembargo, destacó que la debilidad de la demanda en Europa no impidióque la marca ganara cuota de mercado en algunos países del continente.

El vicepresidente de Finanzas de Seat, Dieter Seemann, incidió enel "importante" esfuerzo inversor que mantuvo la compañía a pesar de lacrisis. Así, los recursos en I+D, inversión en nuevos productos y otrasmejoras en procesos crecieron más de un 10%, hasta los 558 millones deeuros.

En este sentido, Schmitt reiteró que los planes de la marca parael presente ejercicio pasan por mirar "más allá" de la crisis ycontinuar con "la ofensiva de nuevos productos" y el "rejuvenecimiento"de los modelos de la marca, de modo que avanzó que, desde ahora hastaverano, habrá un nuevo producto de Seat en el mercado "cada mes".

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