Si hay algo por lo que se ha caracterizado la integración de la división militar española de EADS y Airbus es por el cúmulo de malentendidosdurante todo el proceso y en todos los sentidos, o al menos eso es lo que se desprende de la conversación que mantuvieron este martes el presidente del consorcio aeroespacial europeo, Louis Gallois, con la prensa española al término de la presentación de resultados de EADS.

Es precisamente por esa falta de compresión en torno a los términos del proceso por la que Gallois viajará a España el próximo mes de abril para reunirse con Miguel Sebastián. A falta de que el equipo del ministro de Industria confirme las fechas disponibles, el galo está dispuesto a volar hasta nuestro país y poner sobre la mesa “los detalles” del proceso de integración. “Creo que ha habido malentendidos que hay que aclarar”, aseguró Gallois, aunque negó que vaya a producirse una negociación de los términos del proceso con el Gobierno de España. 

Un proceso que, por otro lado, ha supuesto la salida de Carlos Suárez de la presidencia de EADS-CASA por sus diferencias con el consejero delegado de Airbus, Tom Enders, y con el propio Gallois, al que remitió una carta explicándole su disconformidad con el proceso de integración. “Las diferencias entre Carlos y Tom han podido ser difíciles”, aseguró el presidente del grupo. “Nos mandó una carta en contra del proceso de integración y no le critico, es su opinión, pero teníamos que seguir una línea y él no quería seguirla”. No obstante, Gallois afirma no haber cambiado su opinión sobre Suárez, a quien ofreció un cargo en EADS, que no quiso precisar.

No en vano, bajo la dirección del ingeniero español, la División Militar de Transporte Militar consiguió los mayores contratos internacionales de aviones cisterna. Ahora, su sustituto, Domingo Ureña, se enfrenta al reto de seguir los pasos de Suárez. Sobre éste, Gallois dejó claro que ha sido el consejo de EADS el que ha elegido al presidente de la filial española y no quiso desvelar si recibió alguna propuesta por parte del Gobierno español.

España, una de las más beneficiadas

Lo que sí dio a entender es que Ureña es un hombre fiel a la casa. “Sé que no es un trabajo fácil, pero Domingo es muy fuerte. Conoce perfectamente la compañía y es extremadamente leal a ésta”, aunque se apresuró a aclarar que con esto no quiere decir que no confíara en Suarez.

Por otro lado, insistió en que hasta la fecha “España ha sido la más beneficiada desde que se creó EADS”. Hizo hincapié en la fuerte inversión llevada a cabo en nuestro país en todos los sentidos, desde industrial, pasando por el económica, en I+D+I, hasta en cuanto a puestos de trabajo. Y es que, según fuentes de la compañía, el proceso de integración no supone un deterioro para la filial española sino que responde a la necesidad existente de una optimización de recursos que pasaba por la agrupación bajo un liderazgo común.

Finalmente, sobre la ampliación de la participación española en el consorcio, Gallois aseguró que no puede animar explícitamente a que el Gobierno de España aumente el 5,5% que tiene en sus manos, pero que “cualquier inversor es bienvenido y ello demuestra la confianza que se tiene en EADS”.

3.  ElProgeAbuelobis27/03/2009, 19:02 h.

En mi opinión creo que España debería ampliar su participación. ¿Será por dienro?. Y ahora que los franceses reducen su cuota global es la hora de ocupar parte de su espacio para poder presionar más elegantemente. Es de las pocas que tienen garantizado el futuro aunque habrá de estar ajustándose de forma permanente a la realidad económica. Los directivos españoles no deberían olvidar aquello de "con tus mayores no partas peras, ni de broma ni de veras". ¡Aupa Illescas!

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2.  robb10/03/2009, 20:34 h.

La realidad por mucho que duela es que España solo posee un 5,5% y no podemos pretender que nuestra presencia en la compañía sea mayor, y menos con las fabricas más improductivas y con mayores problemas de toda la compañía [exceptuando el centro de Fibra de Carbono de Illescas y la de Getafe en todo caso que funciona decentemente bien].
Y si hasta ahora no se han traspasado proyectos ha sido por las ayudas públicas, que han sido de cifras absolutamente avergonzantes por mantener fábricas como las andaluzas que no valen ni para hacer panchitos porque allí no trabaja ni el tato. Eso es así, y lo que hace falta es ser más productivos, menos vagos, menos sindicatos, mas universidades al lado de las fábricas investigando y menos cañas, menos bravas y esas cosas.

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1.  FB10/03/2009, 17:48 h.

Ya veremos dentro de un año cuanta gente se ha ido a Toulouse. De momento se de gente que estaban trabajando en otros proyectos para EADS en Alemania y Francia que habían pedido para el año que viene venir a España y les han dicho que se olviden y que si quieren trabajar en los proyectos "españoles" se tendrán que ir a Toulouse.

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