Renfe sube el precio de sus billetes a partir del 1 de enero: más de un 6% el de Cercanías y un 4% el del AVE

@El Confidencial - 24/12/2008 06:00h

(5/5 | 1 voto)

Renfe subirá un 6,28% el precio de los billetes de todos sus servicios de Cercanías y un 4% el de los trenes de Alta Velocidad (AVE) y Larga Distancia a partir del próximo 1 de enero. Con el nuevo año también subirá, en este caso un 5%, el billete de los trenes de Media Distancia, tanto los convencionales (Regionales) como los 'Avant' que circulan por las líneas AVE. Las subidas de los distintos servicios de Renfe en 2009 serán superiores a la inflación, que se estima cierre este año en el entorno del 2%.

Además, todos los incrementos son mayores respecto a los aplicados en 2008. En el caso de Cercanías y Media Distancia, transportes ferroviarios que tienen carácter de servicio público, las subidas del 6,28% y el 5% programadas para 2009 sobrepasan a las del 4% de este año. De igual forma, el encarecimiento del 4% del AVE supondrá duplicar el del 2,1% que se practicó en este servicio a comienzos de 2008, si bien posteriormente, a mediados de ejercicio, Renfe reajustó los precios de algunas líneas en las que el importe del billete se mantenía comparativamente inferior en tanto se homogeneizaba la calidad del servicio.

Fuentes de Renfe indicaron que la subida del billete de Cercanías es igual a la más baja de entre las que aplicarán los distintos consorcios de transporte urbano de las ciudades donde se presta servicios de Cercanías ferroviarias. En cuanto a los trenes de Media Distancia, argumentan la necesidad de acortar el "desfase" que presentan los precios de este servicio. Respecto a los trenes AVE y la Larga Distancia, que no tienen carácter de servicio público, la operadora ferroviaria explica que la subida es la que debe aplicar en función del cuadro de presupuestos de gastos, ingresos y aportación del Estado (que bajará un 16% en 2009, hasta 490,87 millones de euros) de la compañía.

En este sentido, recordó que la revisión de las tarifas de AVE y Larga Distancia deben encajar con lo previsto en el contrato-programa que Renfe tiene con el Estado para garantizar su objetivo de alcanzar la rentabilidad en 2010. A partir de ese año, la operadora ferroviaria sólo recibirá subvención del Estado para los servicios que tienen carácter público. Además, la compañía subrayó el esfuerzo de inversión que está realizando en la renovación de su flota de trenes que, según sus datos, será la más moderna de Europa en 2010.

Por contra, Renfe no subirá en 2009 los recargos que en concepto de gastos de gestión aplica a las compras de determinado tipos de billetes que se realizan por Internet o en las taquillas de las estaciones de tren. Estos recargos se mantienen así inalterables desde su imposición en 2007. Suponen un 2,75% del importe del billete de AVE y Largas Distancias para el caso de que se compre por Internet y del 3,75% en caso de que se adquieran en las taquillas de las estaciones.

También se mantiene el sistema comercial que Renfe articuló hace un año para trenes AVE y Larga Distancia que permite al viajero lograr descuentos de hasta el 60% en sus viajes en caso de billetes comprados por Internet con al menos quince días de antelación respecto a la fecha del viaje, y del 40% para plazas adquiridas una semana antes de viajar.

Los consumidores protestan

Asociaciones de defensa de los consumidores rechazaron este martes las subidas del billete de tren de Renfe anunciadas para 2009, por considerar que superan la inflación prevista para el cierre de 2008, la que servirá para revisar los salarios. La Confederación de Consumidores y Usuarios (CECU) solicitó en un comunicado que la revisión de los precios del tren tenga como referencia el IPC "para que los ciudadanos no pierdan poder adquisitivo y se pueda seguir fomentando este tipo de transporte más sostenible".

De su lado, fuentes de Facua denunciaron el hecho de que la subida de los servicios de Cercanías (6,28%) sea el triple de la inflación prevista y que los aumentos del AVE sucedan al "tarifazo" que, según apuntó, Renfe realizó en algunas líneas de Alta Velocidad a mediados de este año. Esta organización reclamó además a la compañía ferroviaria mayor transparencia sobre sus tarifas, y que concrete la actualización de precios en cada trayecto y tipo de tren.

(5/5 | 1 voto)

RSS

Delicious

Technorati fresqui

Fresqui

Menéame

Negóciame

Wikio

Enlaces patrocinados

Opiniones de los lectores (4)

Deja tu comentario

4. usuario registrado aquelcabo24/12/2008, 20:31 h.

¿Es que en estos porcentajes les van a subir los sueldos a los trabajadores?
¿No han bajado los carburantesun 70%? esto último era la excusa para la subida de los transportes públicos (el precio imparable del petróleo).
Por favor, que no inventen historias para subidas injustificadas ¿no va a quedar la inflación en el 2%?
pues que apliquen este porcentaje como máximo y si no que se devanen los sesos para reducir costes y no como siempre reduciendo trabajadores.
Empezar reduciendo Bonus, prebendas a los Altos directivos, Consejos, etc.
Pero no nos enfaden 2 veces a los usuarios. Una con la subida y otra contándo "cuentos" para justificarla y los trenes mientras tanto al 50% de ocupación. ¿eso es rentable?
Pongan precios mas asequibles, pues las tiendas de bajo coste ganan dinero cuanto mas rotan los artículos y encima de ganarlo hacen una labor social ofreciendo productos a precios asequibles.

marcar ofensivo Marcar como ofensivo

3. usuario registrado jartodeto24/12/2008, 11:34 h.

Cada vez que veo este tipo de articulos, me pongo mde mala leche, lo siento.
Vivo en un pueblo por el que pasa el AVE, pero no tiene estacion. A mismo tiempo, por culpa de los tuneles, nos dejaron sin agua potable. Y tenemos una carretera que pasa al lado de esa maravillosa infraestructura, la cual es un camino de cabras.
Es la unica salida hacia los servicios, como por ejemplo hospitales.
Nadie nos ha compensado por el daño, y encima, nos dicen: "utilicen el transporte publico"
Manda narices.

marcar ofensivo Marcar como ofensivo

2. usuario registrado poblero de farnals24/12/2008, 11:12 h.

Efectivmente casconet, para mantener la facturación objetiva o subes los precios (y cada vez tienes menos clientes) o los abaratas e incrementas la demanda hasta llegar a la facturación deseada.

Pero además hay algo bochornoso y que podrá aplicarse a un montón de servicios que querrán subir los precios a su antojo y es lo siguiente:

El Gobierno ha intervenido en el mercado (bancos, ayudas, impuesto de matriculación, etc) y ahora debería intervenr de manera drástica diciendo que NADA pueda subir más allá de la inflación, que estará por el 2 y algo a fin de año. Es absurdo que estando abocados a la deflación en 2009 algunos majaderos se empeñen en subir los precios así.

marcar ofensivo Marcar como ofensivo

1. usuario registrado casconet24/12/2008, 10:13 h.

¿Han pensado estas lumbreras en bajar el precio? Eso estimularía la demanda y la ocupación llegaría al 90-100%. Sé de lo que hablo pues hago el viaje BCN-MAD-BCN unas dos veces al mes en AVE, por su comodidad y puntualidad no tiene rival. Sin ambargo habitualmente observo una ocupación del 50-60%. A mi me parece insuficiente, la razón es muy clara, los precios excesivos.

marcar ofensivo Marcar como ofensivo

El equipo de redacción revisará las opiniones para evitar la difusión de comentarios no apropiados o insultos. El horario del foro es de 07:00 a 23:00 h, con horario restringido a los invitados de 10:00 a 19:00 h. Fuera de ese horario no se incluirán opiniones.

Ver más comentarios Deja tu comentario

Árbol de Cotizaciones