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Marcar como ofensivo Renta fija/tipos de interés
"Les ofrezco una indemnización seis veces mayor, pero yo me llevo el 30%"
Spanair, Podhurst Orseck, Accidente,
@Daniel Toledo - 13/09/2008 06:00h
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“A la familia no le cuesta nada. Los costes del proceso son asumidos por el despacho, que luego obtiene un 30% de la indemnización que se obtenga, además de un 2% como máximo de los gastos con los que ha corrido por anticipado”, explicó Scornik, quien añadió que hasta seis despachos norteamericanos, “y hasta alguno sueco”, se habían puesto en contacto con ellos para ser su punto de referencia en España. Aclaró que, aunque su sede está en Madrid, cuenta con oficinas en Las Palmas y Playa del Inglés, así como en Los Cristianos (Tenerife) y Arrecife (Lanzarote). “Somos muy conocidos en las islas y la gente se nos ha acercado”, precisó. El vuelo de Spanair siniestrado el pasado 20 de agosto fallecieron 154 personas cubría la ruta Madrid-Gran Canaria.
Podhurst Orseck, prestigioso bufete de Miami, se suma a una lista que acoge despachos con reputaciones más dudosas. Abrió la veda el de Manuel von Ribbeck, una casi desconocida firma de Chicago, y a ésta le siguieron Matthews & Associates y Gallagher Law Firm. Todos han convocado su correspondiente rueda de prensa -ya sea en Canarias o en Madrid- para darse a conocer y han anticipado una especie de barra libre a la hora de pedir indemnizaciones. Scornik ayer quiso ser más cauto: "Un juicio es un juicio. Siempre hay un abogado en el otro lado. Y Boeing utilizará todo tipo de defensas", puntualizó.
Y es que por Canarias pasea en estos días la mejor versión, la versión siglo XXI, de los denominados ambulance chasers (literalmente “los que van detrás de la ambulancia”, para reclamar las posibles indemnizaciones tras una acciddente), una figura hoy muy controlada por la legislación estadounidense pero no por la española. Sin ir más lejos, Scornik avanzó que su despacho contactará próximamente con las familias que cuenten con fallecidos o heridos en el accidente para ofrecerles la representación del bufete norteamericano “por si desean entablar acciones legales en EEUU”, una práctica que en ese país podría chocar con los estándares de conducta ética que establece la American Bar Association respecto de la aproximación de un letrado a un posible cliente.
Pulso a las aseguradoras
“Un juicio en España puede durar siete u ocho años. En Estados Unidos uno o a lo sumo dos –explicó Steven C. Marks, socio de Podhurst Orseck. Y las familias muchas veces no pueden esperar ya que tienen una situación económica grave por la pérdida de ingresos. Aunque en España e Italia se suele ser más generoso en materia de compensaciones, ni de lejos se acercan a las de Estados Unidos. Lo esencial es cómo se negocie con las aseguradoras para obtenerlas lo más rápido posible. Son casos muy costosos –por lo que supone de testigos, pruebas técnicas, etc.- y es imprescindible que los abogados conozcan a las compañías de seguros y que éstas a su vez sepan que el despacho tiene recursos para llegar hasta el final”.
Es más, Marks adelantó que las compañías aseguradoras se van a lanzar sobre los familiares de las víctimas para buscar acuerdos particulares, jugando con la necesidad de dinero de los afectados. “Aproximadamente un 25% suele aceptar en estos casos”, aseveró. Scornik remachó que “la tendencia de las aseguradoras es intentar llegar a un acuerdo y evitar que un jurado popular se pronuncie, ya que éste no tiene límite al fijar las indemnizaciones”. En el caso de Spanair, la compañía mantenía una poliza con Mapfre reasegurada en el mercado de seguros por Lloyds, en Londres.
Marks avanzó que su demanda en Estados Unidos tiene muchas posibilidades de ser admitida a trámite al estar implicadas dos compañías domiciliadas en el país. “Una vez que un asunto es aceptado por la jurisdicción americana, todos los demás vienen detrás”, aseguró. La demanda no incluirá inicialmente a Spanair, que sólo podría ser implicada en el proceso judicial a requerimiento de las empresas demandadas y sus aseguradoras, “lo que nos beneficiaría”, dijo Marks. Asismismo, pidió cautela a la hora de iniciar las acciones legales. “Primero hay que recopilar la información de las familias y luego veremos”, apuntó, considerando “un grave error y una mera acción de marketing” por parte de los despachos haber presentado ya demandas.
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Opiniones de los lectores (8)
8. 
socio14/09/2008, 17:50 h.
Marketin=Imagen.
BUFETE mision Captar cliente, asegurarlo, dejandolo sin capacidad de maniobra,todo legal.
Impensable en otros lugares pero en USA ocurre dia a dia cuanto me cuesta ser culpable o. ser inocente mejor pago la casa.
Por eso las cuantias son muy superiores en USA. pero tambien los % para los bufetes 33% mas gastos no es el 2%(discrepo con lo que sale en la noticia) es mas gastos!!!
No se olviden que aqui esta el dolar es un factor a considerar hoy esta a 1,42.
Si una victima es ame. Facilita la pelea legal. El ame. no tiene amigos sino intereses comunes.
Cuidado!!! esto es un camaleon, capitalista tambien socialista y no por hacer el litigio en USA se acaba antes o terminas cobrando mas cuanto antes te dan los $ antes los pones a trabajar en tu Fvor. No es lo mismo esperar con 20 que con 40 una resolucion y esa es una cuestion que usaran ambos lados contra las victimas para obligar a llegar a un arreglo. Se acuerdan de los GASTOS mas tiempo mas gastos menos a repartir. Al final todo terminara en un secretismo de cuanto se $ se pago y asi el bufete de abogados salva la cara haciendo creer que se partieron el alma por uno.
Cuidado!!!!!
7. Jose Alberto14/09/2008, 11:03 h.
Es indudable que ante catastrofes como las del avion de Spanair sabremos que no estamos solos, que tendremos ayuda desinteresada desde cualquier lugar del mundo. Todo lo he dicho con ironia porque jamas nadie se ha interesado si no es a cambio del suculento negocio que muchos haran a costa de la sangre ajena.
Jamas nadie se ha preocupado en la seguridad aerea y tendran que ocurrir desgacias para saber que hay que realizar los controles preventivos mas exautivos, ahora ya no sirve de nada.
Que pena que tanto tienes, tanto vales.
4. Intermediario13/09/2008, 12:27 h.
Lo pintan de color de rosa, pero me temo que no es tan fácil, la jurisdicción española tiene competencia en este asunto mal que les pesa a esos bufetes.
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