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Suspensión de vuelos de Pluna entre Montevideo y Madrid llega a Parlamento
EFE - 01/09/2008 0: : 3:
Montevideo, 1 sep (EFECOM).- La polémica causada por la suspensión de los vuelos entre Montevideo y Madrid por parte de Pluna alcanzó hoy el Parlamento, donde los trabajadores de la aerolínea uruguaya manifestaron su oposición a la medida y el partido del Gobierno mostró su preocupación.
Representantes de los trabajadores de Pluna (sociedad mixta con mayoría privada en su capital) se reunieron con diputados del Frente Amplio, en el poder en Uruguay, y les indicaron su oposición a que desde el próximo 9 de septiembre la aerolínea de bandera uruguaya deje de volar a Madrid por motivos económicos.
Pluna alcanzó un acuerdo para comenzar a operar un código compartido con la firma española Iberia a fin de comercializar los boletos y ampliar los destinos en Europa.
Desde el 1 de noviembre, Iberia asumirá gran parte del pasaje y hasta entonces los vuelos que hacía Pluna se harán a través de otras compañías internacionales.
En declaraciones a la prensa, el diputado Juan José Domínguez, del Frente Amplio, afirmó que el Gobierno del presidente Tabaré Vázquez está siguiendo "con mucha preocupación" esta situación.
La decisión fue tomada por los cinco directores de Pluna que responde al grupo Leadgate, y votaron en contra los dos representantes del Gobierno en el directorio de la compañía.
"No queremos que se deteriore el valor más importante que tiene Pluna, que es su seriedad y su permanencia en las líneas de los aeropuertos mundiales", dijo Domínguez.
El próximo miércoles, el ministro de Transporte de Uruguay, Víctor Rossi, tomará parte en la Comisión de Transporte del Senado para informar sobre la postura del Ejecutivo.
El opositor Partido Nacional también indicó hoy que analizará la posibilidad de interpelar a Rossi por la situación por la que pasa Pluna.
La semana pasada, Rossi se manifestó contrario a la decisión adoptada por Pluna de suspender los vuelos con Madrid, que hasta ahora cubrían tres trayectos semanales.
La ruta entre Montevideo y Madrid es "estratégica", afirmó Rossi, quien se mostró partidario de "dialogar con las autoridades de Pluna para analizar posibles opciones", pues el Gobierno quiere "que se mantengan los vuelos", agregó.
Algunas de las posibilidades que manejan las autoridades uruguayas es que los vuelos de Pluna a Madrid, ahora directo, podrían hacer escalas en Río de Janeiro, Caracas o Tenerife para hacerlo más rentable.
En caso de que en un plazo de 20 días, estipulado en el contrato con el grupo Leadgate, no se logre un acuerdo, el Gobierno uruguayo está dispuesto a convocar un arbitraje supervisado por la Bolsa de Comercio del país.
El grupo Leadgate adquirió recientemente el 75 por ciento de las acciones de Pluna y por contrato puede modificar el plan de negocios de la compañía.
El gerente general de Pluna, Matías Campiani, dijo que la suspensión de los vuelos a Madrid obedecía a "motivos económicos" y añadió que por la subida del precio internacional del petróleo, la compañía perdía entre 1,5 y 2 millones de dólares mensuales por sus vuelos a España.
El empresario viajó a Venezuela para intentar un acuerdo con la empresa Conviasa y analizar la posibilidad de arrendar el avión Boing 767 que Pluna utilizaba para los vuelos a España o, incluso, ser socios en algunos vuelos.
La empresa uruguaya subrayó que "concentrará sus operaciones exclusivamente en el ámbito regional", pues el "código compartido" con Iberia permite que ambas empresas comercialicen bajo sus respectivos códigos vuelos regionales e intercontinentales de la otra parte.
Los pasajeros que ya tienen billetes emitidos por Pluna para viajar a Madrid después del 9 septiembre serán transportados por Iberia "o con otras compañías", informó la empresa uruguaya.
Sin embargo, ya se han presentado las primeras denuncias por parte de usuarios de la aerolínea por cancelaciones de vuelos sin previo aviso debido a "averías", según Pluna. EFECOM jas/lnm
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