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Los pilotos de US Airways rechazan una posible fusión con United Airlines
EFE - 17/05/2008 16 : 47
Washington, 17 may (EFECOM).- La Asociación de Pilotos de US Airways, (USAPA), ha expresado hoy su rechazo a una posible fusión con United Airlines porque considera que la aerolínea no es la "mejor pareja de baile" por las pérdidas que arrastra en su cuenta de resultados.
UAL, la matriz de United Airlines, registró unas pérdidas de 537 millones de dólares en el primer trimestre del año.
En un comunicado, los pilotos de US Airways señalan que el estado financiero de United "representa una gran preocupación" para el sindicato, que agrupa unos 5.000 pilotos en Estados Unidos.
"Con pérdidas que se incrementan y una pésima cuenta de resultados, UAL podría no ser la mejor pareja de baile para US Airways", afirmó el presidente de la USAPA, Stephen Bradford.
"Si sinergia significa recortar la capacidad de US Airways en un momento en el que experimentamos cifras de ocupación récord y un panorama positivo en la industria, entonces simplemente no estamos interesados" en una posible fusión, aseguran los pilotos.
Una fusión entre US Airways y United Airlines supondría un contrapeso a la anunciada unión de Delta Airlines y Northwest que, de prosperar, desembocaría en la mayor aerolínea del mundo.
Las dos compañías aéreas buscaron la aprobación de sus respectivos sindicatos de pilotos antes de anunciar sus planes en abril. Los pilotos de Delta aceptaron el acuerdo, mientras que sus compañeros de profesión en Northwest se opusieron a la fusión.
"USAPA no se quedará sentada para permitir cambios que no protegen los intereses de todos nuestros pilotos", afirmó Bradford.
"Trabajaremos con nuestra dirección para mantener nuestra posición entre aquellas aerolíneas que se encuentran en una buena situación financiera, pero lo primero es lo primero", señaló el presidente de la USAPA.
Bradford agregó que los pilotos no apoyarán ningún acuerdo de fusión hasta que la compañía haya terminado su trabajo con respecto a su última fusión. EFECOM cae/prb
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