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Presidente Grupo Futura augura un año "muy difícil" para las compañías aéreas
EFE - 06/05/2008 7: : 0:
Palma de Mallorca, 6 may (EFECOM).- El presidente del Grupo Futura, Román Pané, ha augurado hoy un año "muy difícil" para las compañías aéreas debido al creciente incremento del precio de los carburantes, que, ha asegurado, es "fruto de la especulación" porque "no hay ninguna razón objetiva" para esa subida.
El responsable de la compañía aérea ha hecho estas declaraciones durante la presentación de dos nuevos aviones Boeing 737-900ER, que han sido adquiridos por Futura y empezarán a operar la próxima semana.
Pané ha señalado que la crisis puede hacer que desaparezcan algunas compañías aéreas pero ha mantenido que esta situación no afectará a Futura porque la firma no comercializa asientos, sino que ofrece sus aviones a touroperadores y a compañías que, ha dicho, "son los que deben llenar el avión".
Ha asegurado que Futura ha mantenido un crecimiento constante desde los años 90 y ha señalado que la compañía dispondrá este verano de 36 aviones que operarán como "charter" y para otras compañías.
El presidente de Futura ha remarcado que el negocio de la aviación civil es "muy difícil", por lo que, ha considerado lógico que en un momento dado, una compañía pueda cambiar su sede para ganar más dinero.
No obstante, ha garantizado que la base de Futura seguirá estando en Palma porque "nuestro trabajo es básicamente de gestión".
Pané no considera que, a corto plazo, la compañía vuelva a hacer transporte regular de pasajeros porque lo han hecho de "forma circunstancial", pero "éste no es el avión más indicado para trayectos entre islas".
"En Europa el mercado está saturado, por eso estamos potenciando nuestras operaciones en otros lugares como Estados Unidos, Chile, Indonesia, África o Canadá", ha afirmado Pané.
El Boeing 737-900ER, un avión que tiene un coste aproximado de 50 millones de euros, es el modelo más reciente de esta gama de la firma estadounidense, y Futura será la primera compañía europea que volará con ellos.
El presidente del Grupo Futura ha explicado que el Boeing 737-900ER puede transportar hasta 215 pasajeros, 24 más que el modelo anterior, y consume lo mismo, "algo que quizás no haga el negocio más rentable pero sí se puede decir que es un avión más sostenible ambientalmente".
Incorporar a la flota aviones más eficientes es una buena medida de cara a reducir el impacto ambiental, según Pané, quien ha instado a que las administraciones primen a las compañías que menos contaminen.
En este sentido, Pedro Argüelles, presidente de Boeing España, ha destacado que aunque el impacto ambiental del tráfico aéreo es proporcionalmente pequeño, "el aumento en el número de pasajeros nos impulsa a conseguir motores más eficientes". EFECOM pdm/mjm/jlm
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