5.  emilio07/11/2007, 19:29 h.

Los ultraliberales norteamericanos no tardarán en ser proteccionistas ante la pujanza asiática. Es muy fácil, sobre todo conveniente, predicar liberalismo cuando se tiene la industria más potente, la de mejor producción y distribución; pero esto se le está terminando al gigante norteamericano, que día a día está viendo que su industría electrónica, informática, automovilistica etc. se la estan comiendo otrora colonias del imperio. El liberalismo (económico claro, en otras cosas de liberales nada)es un sistema económico a medida de los grandes para merendar y asfixiar a los pequeños. Empezó con la Gran Bretaña Imperial y sus teóricos Adam Smith, Ricardo etc. y continúo con sus descendientes anglosajones del imperio norteamericano y sus teóricos como Friedman. Después de sangre, sudor y lágrimas con dos guerras mundiales para imponer el mundo "libre", sus antiguos o no tan antiguos enemigos, devinieron en alumnos aplicados y estan adelantando al maestro por la izquierda. China y otra vez Rusia, le va acostar más de un disgusto económico y si no se avienen, quien sabe si militar, a EE.UU. Ante esto, veremos que los defensores del liberalismo salvaje, defenderan cada vez más lo "suyo".

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4. venancio07/11/2007, 18:32 h.

Hace casi dos décadas, los entonces dos colosos de Detroit se liaron la manta y se fueron de compras por el mundo, "Yo compro Saab, pues a mi me toca Volvo, a tí Mazda, me quedo con Daewo y yo me adjunto Aston Martin y Jaguar..." y como aquel que no quiere la cosa de una día para otro se encontraron con varias firmas pagadas a golpe de talonario que lo único que hacían y siguen haciendo es perder dinero a mogollón. ¿Negocio? para los comprados seguro, para los compradores una pura ruina. Los listos de BMW que compraron Rover se dieron cuenta que aquello no chutaba, se quedaron con el Mini (¡el negocio del siglo!) y la chatarra para los chinos. Hasta Mercedes ha tendio que salir corriendo de Chrysler con pérdidas multimillonarias. Todo, pura chatarra.

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3. espera07/11/2007, 18:29 h.

Pudieramos encontrarnos con la sorpresa de General Motors, con el motor de hidrogeno??????

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2. panricos07/11/2007, 18:24 h.

Hace ya bastante tiempo que dejé escrito aquí que GM era un desastre total y absoluto, por mal gestionada y con una operativa irresponsable, vamos de TBO. Su valor era y es totalmente nulo, un puro bono basura de la peor calidad. Y mira tu por donde, resulta que ahora afloran unos cuanto miles de millones de negativo que los tenían "perdidos" por debajo de una soldadora o un bloque motor de esos tan antiguos y gastones que aún siguen montando. Y, mucho ojito, que la otra, la Ford, tampoco está como para tirar cohetes. Mientras, los CEO, los consulting advisors y todos las managers, de fiesta perenne buscando el swing, el putt o lo que sea en el hoyo 18, que de eso saben un rato largo. Los únicos que ganan dinero de verdad son Toyota, BMW y Porsche.

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1.  FernandoFF07/11/2007, 15:40 h.

Hace ya muchos años, la industria de Detroit desoyó a Deming sobre Calidad total. Éste se marchó a Japón y apoyó a los nipones en crear una industria automovilística competitiva y de alta calidad.

Hace ya una década que este mismo sector norteamericano no quiere oir hasblar de los cambios que vienen en cuando a las nuevas tecnologías que deben considerarse en automóviles. Es momento de nuevo en plantearse si vuelven a equivocarse al no querer ver hoy las tendencias de mañana. No deben aferrarse a la tecnología del petroleo porque podrían perder el tren del cambio.

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